1986年は、会社としても、ウォッチブランドとしても、タグ・ホイヤーにとって極めて重要な年となりました。1978年に初のダイバーズウォッチを発表したタグ・ホイヤーは、その後8年間にわたり、1000シリーズ、2000シリーズ、3000シリーズという3つのコレクションを発表し、最初の成功を収めています。1984年にはエグゼクティブ コレクションが発表され、ホイヤーは、ダイバーズウォッチに着想を得たエレガントでプレミアクオリティの腕時計という新しいカテゴリーに参入。

タグ・ホイヤーがダイバーズウォッチのコレクションで大成功を収めていた頃、全く新しいカテゴリーの時計がスイスの時計業界に革命を起こします。1983年秋、日本製の低価格クォーツウォッチが全世界の時計市場に怒涛の如くに流れ込んだのです。そして、スイスの独立系ウォッチブランド(スウォッチ) が、クォーツムーブメントと従来のアナログ針を搭載したカラフルなプラスチックウォッチを50スイスフラン(約7300円) で発売したのです。スタイリッシュながら安価なこの時計は一世を風靡し、同時にスイスの時計産業も大きく後押ししました。

1986年1月にテクニーク・ダヴァンギャルド (TAG) 社がホイヤーの買収を完了させた時点で、タグ・ホイヤーは全く新しいタイプの時計を発表する準備を整えます。レーシングクロノグラフでもなく、ダイバーズウォッチでもない、この新しいタグ・ホイヤー フォーミュラ1 コレクションは、カラフルで低価格なクォーツウォッチの需要に応えるものだったのです。1960年代から70年代にかけてF1のスポンサーシップを展開してきたジャック・ホイヤーと、1985年にマクラーレンと長期にわたるパートナーシップを結んだタグ・ホイヤーにとって、「フォーミュラ1」という名称は、タグ・ホイヤーの新しいコレクションにまさにうってつけでした。当時のタグ・ホイヤーのカタログには、「フォーミュラ1」の名称は、タグ・ホイヤーがマールボロ・マクラーレン F1レーシングチームと提携したことで収めた多大な成功へのオマージュであることが誇らしげに記されています。

新しいコレクションに「フォーミュラ1」という名前を選んだのも、新生タグ・ホイヤーを象徴するものでした。1986年当時、TAG社とホイヤーに共通するものと言えば、F1レースとの深い関わりだけだったのかもしれません。ご存じのように、1970年代、ホイヤーはフェラーリのスポンサーでしたし、TAG社は1979年から1981年までウィリアムズチームのメインスポンサーを務め、1981年シーズン終了後にはマクラーレン・インターナショナルの50％を取得していました。その後、TAG社はポルシェの1.5リッター ターボエンジン開発に出資し、1984年と1985年にはマクラーレン TAGのマシンが2年連続してF1のワールドチャンピオンに輝きます。1980年代後半、マールボロ・マクラーレンがホンダのエンジンを搭載するようになっても、TAGはスポンサーを継続。

これによって1980年代後半のタグ・ホイヤーのカタログは、1960年代から70年代のクラシックなクロノグラフが影を潜め、ダイバーズウォッチと、当時の新作タグ・ホイヤー フォーミュラ1 コレクションが誌面を占めるようになります。

タグ・ホイヤー フォーミュラ1 コレクションは、300万本以上を売り上げ、大成功を収めたものの、少なくとも当初は短命に終わり、2000年に製造中止となりました。数年後に復活したタグ・ホイヤー フォーミュラ1は、モータースポーツを体現した究極のフォルムが醸し出す興奮を捉えたデザインで、市場のバリューエンドに焦点を合わせた、タグ・ホイヤーの主要シリーズであり続けています。