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O período entre 1985 e 1995 foi um momento de transformação para a TAG Heuer, com a apresentação da última versão do relógio Carrera. Com a consolidação da nova propriedade de Techniques d'Avant Garde (TAG) e com o mercado de relógios suíços passando por mudanças rápidas, a TAG Heuer embarcou em uma nova estratégia para as suas coleções. Os relógios de mergulho iriam dominar o catálogo da TAG Heuer, com a apresentação da popular coleção Series 2000 em 1985, além do surgimento das linhas Formula 1 em 1986 e S/el (renomeada "Link") em 1987. Todas estas três coleções continuam existindo até os dias de hoje.
Com a popularidade do seu relógio de mergulho e das coleções Formula 1 e S/el, em 1996 a TAG Heuer desenvolveu uma nova coleção voltada para os cronógrafos clássicos da década de 1960. Em setembro de 1996, no fim de semana do Grand Prix da Itália em Monza, a TAG Heuer reuniu pilotos renomados dos anos 1960 e outras personalidades para apresentar o novo relógio Carrera. De todos os VIPs presentes em Monza, um chamou a atenção de forma especial. Depois de 14 anos e após vender a empresa centenária da família, Jack Heuer estava de volta a Monza para reencontrar seus amigos da Fórmula 1, mas acabou indo além de uma simples visita social. O criador do cronógrafo Carrera durante a corrida de 1962 e que também havia apresentado o primeiro Carrera automático em 1969, exibia um novo modelo Carrera.
Este relógio Carrera foi inspirado no primeiro modelo de 1963, mas também representava o início de uma série de relógios que iria perpetuar a paixão pelas corridas automobilísticas, presente até os dias atuais.
DESIGN
A reedição do relógio Carrera foi lançada com uma linha de três modelos: Carrera com o mostrador preto e caixa em aço (CS3111), Carrera com o mostrador branco e caixa em aço (CS3110) e Carrera com o mostrador branco e caixa em ouro 18 ct (CS3140).
A primeira reedição do relógio Carrera foi fiel ao modelo Heuer Carrera original de 1963 em praticamente todos os aspectos, da caixa de 36 mm em aço à geometria dos acionadores e da coroa, passando pelo design do mostrador e do contador. Todas as três versões da reedição do relógio Carrera 1996 possuem a escala decimal estampada no mostrador, representando um dos modelos disponíveis em 1963 (referência 2447 D). A escala decimal de minutos remete ao uso do cronógrafo Carrera como uma ferramenta para corridas, já que as orientações para navegação e rally são expressas em 1/100 de minutos ao invés de ser em segundos. A diferença da reedição com os modelos de 1963 está na escrita da palavra "Carrera" no mostrador, acima do emblema Heuer, algo presente na versão original, mas não na atual.
O MOVIMENTO
Os modelos da reedição do relógio Carrera de 1996 possuem o movimento de corda manual Lemania 1873. Enquanto o relógio Lemania 1873 substitui os cames pela roda de coluna usada no movimento Valjoux 72 do modelo Carrera original em um período marcado por cronógrafos cada vez maiores, o tamanho relativamente compacto do movimento (12 linhas em comparação com as 13 linhas do movimento Valjoux 72) permitiu à TAG Heuer manter as dimensões da caixa do relógio Carrera original.
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FRANCO BARESI EDITION CARRERA “20 YEARS OF MILAN”
Em 1999, a potência do futebol italiano, o time A.C. Milan permitiu que os fãs escolhessem o "jogador do século" em comemoração ao seu centenário. O vencedor foi o herói local Franco Baresi, que passou toda a sua carreira de 20 anos jogando no A.C. Milan. Para comemorar a ocasião, encomendou-se uma edição especial com 200 unidades da reedição do relógio Carrera com o mostrador branco (CS3110). O relógio possui o mesmo número de referência da edição padrão.
A LINHA DE REEDIÇÕES HEUER
O sucesso da primeira reedição do relógio Carrera em 1996 significava que as séries de reedições passariam a ser frequentes na TAG Heuer. Seguindo o sucesso da reedição do modelo Carrera, a TAG Heuer ampliou a linha de reedições Carrera e criou a reedição do relógio Monaco em 1997. Outros modelos seguiriam a mesma estratégia, como o relógio Monza em 2000 e o Autavia em 2003
