تم إصدار ساعة TAG Heuer Targa Florio في عام 2001 وتم تسويقها على أنها تكريم لسباق الطرق الإيطالي الشهير الذي كان جزءًا من بطولة العالم للسيارات الرياضية من 1955 إلى 1973. ونظرًا لعدم وجود كرونوغراف محدد مرتبط بسباق طريق Targa Florio، فإن كرونوغراف TAG Heuer استوحى إلهامه من الكرونوغراف المميز "Flieger" (وتعني الألمانية "الطيار") الذي باعته Heuer في منتصف وأواخر ثلاثينيات القرن العشرين.
كانت Targa Florio واحدة من ثلاث ساعات جديدة أعيد إصدارها قدمتها شركة TAG Heuer كجزء من سلسلة "الكلاسيكيات". وكان أعلى مستوى من هذه الإصدارات لعام 2001 هو TAG Heuer Monaco ذات اللون الأزرق الداكن بألوان Steve McQueen. حتى تلك اللحظة، كانت إصدارات Monaco المعاد إصدارها في أواخر التسعينيات متاحة فقط باللونين الأسود والفضي. إلى جانب ساعة Monaco الزرقاء الجديدة، كانت هناك نسخة Calibre 36 من TAG Heuer Monza (بحركة El Primero) وساعة Targa Florio.
وصف البيان الصحفي الرسمي في ذلك الوقت ساعة Targa Florio على النحو التالي:
"في إحياء كامل للساعة التي كان يرتديها بطل العالم لسباق Formula 1 Juan-Manuel Fangio، فإن جيل Targa Florio الجديد ظل مخلصًا لسابقه في طابعه المعاصر. الميناء الأسود النظيف وعدادات الثواني والدقائق تجعل الساعة دقيقة ومذهلة. يتوفر كرونوغراف Targa Florio برباط جلدي بني أو أسود لإضفاء المظهر الرياضي أو رباط من جلد التمساح لأناقة راقية"
سباق الطرق TARGA FLORIO
كان Targa Florio عبارة عن سباق طرق يختبر قوة التحمل أقيم لأول مرة في جبال صقلية في عام 1906. وكان سباق Targa (الذي يعني "اللوحة" أو "الدرع")، والذي أقامه المتحمس الثري Vincenzo Florio، هو السباق الأكثر شهرة في العالم في السنوات الأولى، التي تعود إلى ما قبل بطولة العالم لسباق Formula One بما يقرب من 50 عامًا. كان السباق نفسه قد أقيم على مسار متنوع في المسافة، ولكن كان طوله عادة أكثر من 70 كيلومترًا وشق طريقه عبر القرى المحيطة بباليرمو. كان من بين الفائزين بالسباق، azio Nuvolari (في عامي 1931 و 1932)، وStirling Moss (في عام 1955، وكان يقود سيارة مرسيدس بنز 300 SLR) وفي عام 1970، Jo Siffert برعاية Heuer (وكان يقود سيارة Porsche 908/03، مع Brian Redman). وبينما روجت TAG Heuer لكرونوغراف Targa Florio بصورة Juan Manuel Fangio، لم يفز بالسباق أبدًا، حيث احتل المركز الثاني بعد زميله Moss في عام 1955.
في نهاية المطاف، تجاوزت السيارات مجال المضماروأدت مخاوف السلامة إلى فقدان السباق مكانته في بطولة العالم للسيارات الرياضية في عام 1973 وتم إلغائه بالكلية في عام 1977.
الإلهام
كان مصدر إلهام تصميم ساعة TAG Heuer Targa Florio هو سلسلة كرونوغراف Flieger التي باعتها Heuer في ثلاثينيات القرن الماضي. لقد تم تقديم كرونوغراف Flieger حوالي عام 1935، أولاً باستخدام زرضاغط واحد للكرونوغراف (للبدء / الإيقاف / إعادة الضبط) ولاحقًا بزرارين ضاغطين (مما سمح بوظيفتي الوقت المستقطع / الوقت المستغرق). هناك العديد من أوجه التشابه بين كرونوغراف Flieger و Targa Florio - حافة تشبه حافة العملة المعدنية، والأرقام البيضاء الجريئة في كل ساعة (تشمل ميناء الكرونو الفرعي الذي يتداخل فيه "10" و "2")، والحجم الكبير للتاج وشكل الأزرار الضاغطة للكرونوغراف يتطابقون تمامًا.
على الرغم من ذلك، لم يكن هناك اتصال مباشر بين ساعة Heuer “Flieger” الأصلية وسباق السيارات، على الرغم من أننا يمكن أن نفترض أن البنية القوية ووضوح القراءة التي تجعل الساعة مثالية للطيارين سيعرف قدرها أيضًا متسابق أو ملاح السيارات.
إعادة إصدار TARGA FLORIO (المرجع CX2110)
تم تشغيل أول ساعة Targa Florio، ومرجعها CX2110، في الصورة أعلاه، بواسطة حركة أوتوماتيكية Calibre 17 (ETA 2894-2) وكان بها بلورة زجاجية بلكسي. وفي وقت لاحق من عمر الموديل، تم استبدال زجاج البلكسي هذا ببلورة من الياقوت، كما حدث ذلك أيضًا في موديل الإصدار المحدود لعام 1957.
الموديل القياسي بموديل بلورة الياقوت له المرجع رقم CX2112.
تضيف ساعة TAG Heuer Targa Florio نافذة تاريخ عند موضع الساعة 6، في حين أن "Flieger"، مثل جميع كرونوغرافات الثلاثينيات، لم تقدم هذه الميزة.
إصدار TARGA FLORIO المحدود (المرجع CX2113)
في حوالي عام 2003، أصدرت TAG Heuer إصدارًا محدودًا من Juan Manuel Fangio Targa Florio والذي اقتصر على عدد 1957 ساعة، وهو العام الذي فاز فيه Fangio بآخر بطولات العالم الخمس لسباق Formula One، وهذه المرة يقود سيارة Maserati.
ساعة 1957، المرجع CX2113، معروضة أعلاه وهي في الغالب مماثلة لإصدار CX2110 القياسي، باستثناء ما يلي:
• بلورة الياقوت بدلاً من زجاج البليكسي
• توقيع Fangio على الميناء أسفل درع TAG Heuer
• رقم كل ساعة محفور على الظهر
إصدار ARGENTINA TARGA FLORIO الخاص (المرجع CX2111)
لا ينبغي الخلط بينه وبين الإصدار المحدود الذي أُنتج منه 1957 ساعة، فقد أصدرت TAG Heuer أيضًا إصدارًا محدودًا ثانيًا من Juan Manuel Fangio - هذه المرة بعدد 200 ساعة فقط وكانت متوفرة فقط في الأرجنتين (المرجع CX2111).
لم يكن توقيع Fangio على ميناء الساعة في هذا الإصدار المحدود، وبالتالي فهو مطابق بشكل أساسي للساعة الأصلية CX2110. وجاء بظهر إطار محفور بشكل خاص وبكتاب تحيات خاص.