في عام 1970، أطلقت Heuer بنجاح خط إنتاجها من الكرونوغرافات الأوتوماتيكية - بكرونوغرافات Autavia و Carrera و Monaco - واستمرت في تقديم العديد من الكرونوغرافات التي تعمل بحركات Valjoux التقليدية. ولكن عندما بدأ المصنعون اليابانيون في تقديم ساعات كوارتز أقل تكلفة، أصبح من الواضح أن Heuer بحاجة إلى تقديم بعض الكرونوغرافات الأقل تكلفة، وخاصة الموديلات التي قد تجذب المشترين الأصغر سنًا. كانت الكرونوغرافات الأوتوماتيكية، التي تعمل بحركات Calibre 12 كرونوماتيك، بشكل عام في نطاق 200 دولار، وهو سعر ممتاز في هذه الفترة.
لتقديم كرونوغرافات أقل تكلفة والتي من شأنها أن تكون جذابة بشكل خاص للمشترين الأصغر سنًا، طورت شركة Heuer مجموعة جديدة تمامًا من الكرونوغرافات - Easy Rider. بأسلوب تطلعي مصمم لعصر للسبعينيات، جمعت ساعة Easy Rider بين صور الثقافة الشعبية (أو في الواقع الثقافة المضادة) مع رومانسية بطل رياضة السيارات الوسيم والمتميز. في عام 1973، بيعت ساعة Easy Rider بمبلغ 50 دولارًا، وهو جزء صغير من سعر موديلات Calibre 12 أو Calibre 15، أو حركات Valjoux ذات التعبئة اليدوية.
في حين أن صور فيلم Easy Rider وسائق Ferrari الوسيم Jacky Ickx ربما كانت جذابة، فقد أثبتت الساعة نفسها أنها تمثل مشكلة على المستوى الميكانيكي. وهكذا لم يثبت موديل Easy Rider النجاح الذي كانت تأمله شركة Heuer. ومع ذلك، يُظهر الفيلم كيف استخدمت Heuer كتاب قواعد اللعبة الذي يجمع بين الثقافة الشعبية ورياضة السيارات لتسويق ساعاتها، ولا يمكننا إلا أن نتخيل النجاح الذي كان من الممكن أن تحققه ساعة Easy Rider الرخيصة لو كانت الجوانب الميكانيكية للساعة مطابقة لمعايير الجودة المعتادة لشركة Heuer..
Easy Rider – الفيلم
نبدأ بالثقافة الشعبية في عام 1969، واسم "Easy Rider". تم تصوير فيلم Easy Rider عام 1968 وتم إصداره في يوليو 1969، وهو يجسد روح الثقافة المضادة للشباب الأمريكي التي ظهرت في هذه الفترة. يأخذ اثنان من الهيبييز في كاليفورنيا (يلعب دورهما Peter Fonda وDennis Hopper) عائدات غير مشروعة ويتوجهان إلى New Orleans على متن "مروحياتهما" من موديل Harley-Davidson. على طول الطريق، يختبرون الحب الحر في إحدى البلديات، ويلتقون بالعديد من "السكان المحليين"، ويقضون بعض الوقت في السجن، ويصلون أخيرًا إلى الأرض الموعودة في New Orleans.
تم إنتاج الفيلم بشكل مستقل بميزانية قدرها 400 ألف دولار، على الرغم من إنفاق أكثر من ضعف هذا المبلغ لتأمين الموسيقى التي أصبحت الموسيقى التصويرية، بأغاني من إنتاج The Band وThe Byrds وThe Jimi Hendrix Experience وSteppenwolf. الأسلوب الذي تم تصوير فيلم Easy Rider به - مع التحولات الزمنية، والفلاش إلى الأمام وذكريات الماضي، والكاميرات المحمولة، وأحيانًا التمثيل المرتجل - يمثل في حد ذاته التجربة التخديرية في أواخر الستينيات في أمريكا. حقق فيلم Easy Rider نجاحًا كبيرًا في شباك التذاكر، حيث حقق أكثر من 60 مليون دولار، وهو يناطح أفلامًا مثل Bonnie and Clyde وThe Graduate، في بداية ما يسمى بـ "هوليوود ما بعد الكلاسيكية". يمثل فيلم "Easy Rider" جيل الثقافة المضادة من الشباب الأمريكي، الذين أصيبوا بخيبة أمل من "النظام المؤسسي" ويسعون إلى الحرية على الطريق المفتوح.
Jacky Ickx – المتسابق
ولد Jacky Ickx في بروكسل، بلجيكا عام 1945، ودخل عالم Formula 1 في عام 1967 وحصل على المركز الثاني في بطولة العالم في عامي 1969 (بقيادة سيارة Brabham) و1970 (بسيارة Ferrari). بحلول عام 1971، وهو العام الأول الذي قامت فيه شركة Heuer برعاية فريق Ferrari، أصبح Ickx هو سائق Ferrari الأول، مما جعله السفير المثالي للعلامة التجارية.
على الرغم من بدء موسم 1971 باعتباره الموسم المفضل، فقد كان موسمًا محبطًا لـ Ickx في النهاية، كما حدث في عام 1972، حيث احتل Ickx المركز الرابع في كلا العامين. غادر Ickx فيراري في عام 1973 للانضمام إلى موكب من الفرق الأخرى، ولم يعد أبدًا إلى قمة Formula 1. يشتهر Jacky Ickx بنتائجه في فئة أخرى غير Formula 1 : لقد كان ملك سباق Le Mans، حيث فاز بسباق 24 ساعة ست مرات (وهو رقم قياسي لم يحطمه سوى Tom Kristensen في عام 2008). آخر انتصارات سباق Le Mans التي حققها Ickx كانت في سيارة Rothmans Porsche 956 الشهيرة في عام 1982.
سلسلة THE EASY-RIDER
من الأسهل فهم مجموعة كرونوغرافات "Easy Rider" من إنتاج شركة Heuer، والتي تم إطلاقها في ديسمبر 1971، على أنها تتكون من أربعة موديلات مختلفة -
(أ) Jacky Ickx Easy Rider - تم وضع الإصدار الأول من Easy Rider في إطار مطلي بالكروم، مع طباعة اسم "Jacky Ickx" على الميناء؛ كانت الموانيء متوفرة باللون الأزرق أو الأحمر أو الأسود أو الأبيض. وتماشيًا مع وضعها المتميز، تحتوي نسخة Jacky Ickx من Easy Rider على نافذة للتاريخ عند موضع الساعة 3.
(ب) Leonidas Easy Rider - تم وضع الإصدار الثاني من Easy Rider في إطار من الراتنج المصنوع من الألياف الزجاجية، وكانت الأُطر باللون الرمادي (بميناء أزرق)، والأصفر (بميناء أصفر)، والأسود (بميناء أسود)، والأحمر (بميناء أبيض) أو أزرق (بميناء أزرق)، واسم “Leonidas” مطبوع على الميناء
(ج) Sears Chronograph - أنتجت Heuer كرونوغرافات لمتاجر التجزئة الأمريكية Sears, Roebuck & Co.، على أساس علامة تجارية خاصة، مع طباعة اسم "Sears" وكلمة "chronograph" على الميناء
(د) العلامة الخاصة - أنتجت شركة Heuer كرونوغرافات لعلامة الساعات Mathey Prevot التي كانت تحمل اسم Mathey Prevot فقط على الميناء، ولكنها تشبه موديلات Jacky Ickx.
من الجدير بالذكر أن اسم العلامة التجارية "Heuer" لا يظهر على أي من كرونوغرافات Easy Rider. يشتمل موديل "Jacky Ickx" على اسم المتسابق فقط على الميناء، بينما تحمل الموديلات المصنوعة من الألياف الزجاجية اسم العلامة التجارية "Leonidas" فقط على الميناء. استحوذت شركة Heuer على علامة Leonidas التجارية في عام 1964، وسرعان ما تم سحب الاسم، باستثناء ظهوره مرة أخرى على ميناء ساعة Easy Rider. يمكننا أن نفترض أن Heuer لم تكن ترغب في حرق كتالوج الساعات الحالي الخاص بها من خلال تقديم موديل Easy Rider الأقل تكلفة بكثير (والذي يمثل أيضًا ساعة ذات جودة أقل بكثير).
التصميم
وصفت شركة Heuer كرونوغراف Easy Rider بأنه كرونوغراف معصم حديث واقتصادي، "شبابي وديناميكي في الأسلوب". من الشائع في جميع الموديلات الأربعة استخدام إطار أحادي، بحيث يمكن الوصول إلى الحركة عن طريق إزالة البلورة، والإطار إما مطلي بالكروم أو من راتينج الألياف الزجاجية. استخدمت شركة Heuer لاحقًا نفس البنية الأحادية في موديل "Temporada"، الذي تم إطلاقه أيضًا في عام 1971. وتماشيًا مع أسلوبها كساعة سباق، تم دمج حلقة مقياس سرعة الدوران في الجزء الأمامي من الإطار
يحتوي الكرونوغراف على سجل واحد يسجل ما يصل إلى 15 دقيقة، بالإضافة إلى مؤشر الثواني الجارية في الجزء السفلي من الميناء. تختلف عملية تشغيل الكرونوغراف عن جميع موديلات Heuer الأخرى، حيث يتم استخدام الزر الضاغط السفلي لبدء تشغيل الكرونوغراف وإيقافه، بينما يتم استخدام الزر الضاغط العلوي لإعادة ضبط الكرونوغراف (إلى الصفر). يختلف أيضًا عن معظم أجهزة الكرونوغراف الأخرى ذات الزرين، حيث لا يوجد تشغيل "الوقت الفعلي / الوقت المستقطع". وبمجرد إيقاف الكرونوغراف، يمكن إعادة ضبطه على الصفر، ولكن لا يمكن إعادة تشغيله من موضع التوقف.
الحركة
تم تشغيل Easy-Rider بواسطة حركة الكرونوغراف اليدوية ذات الرافعة الدبوسية EB8420 التي صنعتها شركة Ebauches Bettlach، التي كانت جزءًا من شركة ETA.
توجد حركة Pin-Lever أو Pin-Pallet عادةً في ساعات المنبه أو كرونوغرافات المطابخ الرخيصة نسبيًا. فبدلاً من استخدام ميزان الرافعة، كما تعمل معظم أجهزة الكرونوغراف اليوم، يستخدم النظام المسامير المعدنية العمودية. يُعد هذا النوع من الحركة أبسط وأرخص بكثير، لكن المسامير المعدنية تتعرض للاحتكاك بوتيرة أعلى بكثير وتبلى بشكل أسرع. في الواقع، في القرن التاسع عشر، كانت هناك جهود لاستخدام الرافعة الدبوسية كأساس لساعة يمكن للعامل العادي شراؤها بسعر أقل من أجر أسبوع واحد.
وكانت نتيجة ذلك أن كرونوغراف Easy Rider عانى من ضعف الموثوقية، خاصة من العملاء الذين اعتادوا أكثر على موثوقية حركات Heuer التقليدية، سواء كانت حركات Chronomatic التي تم تقديمها في عام 1969 أو حركات Valjoux التي استخدمتها Heuer منذ الثلاثينيات. وربما كان التشغيل غير المعتاد لأزرار الكرونوغراف قد ساهم أيضًا في تفاقم مشكلات الموثوقية، حيث كان المستخدمون يضغطون على الأزرار بدون تسلسل لها.
كانت حركة الرافعة الدبوسية EB 8420 المستخدمة في ساعة Easy Rider مختلفة في جانب آخر مهم. لم تقدم شركة Ebauches Bettlach قطع غيار للحركة، ولكن بدلاً من ذلك كان هناك "إجراء تشغيل قياسي" لاستبدال الحركة في حالة ظهور مشكلة. لم يتقبل تجار التجزئة وعملائهم هذا النهج كما ينبغي، وهو ما أدى جزئيًا إلى أن ساعة Easy Rider لم تحقق النجاح التجاري الذي كانت شركة Heuer تأمل في تطويره.
موديل Skipper
في عام 1968، طرحت شركة Heuer موديلًا خاصًا من الكرونوغراف لاستخدامه في سباقات اليخوت (سباق القوارب)، وهو Skipper. كانت السمة المميزة لساعة Heuer Skipper هي إدخال مسجل العد التنازلي لمدة 15 دقيقة، مما سمح للكابتن بتحديد توقيت اقترابه من خط بداية السباق. لم يكن لدى ساعة Skipper أبدًا إطارًا مخصصًا لها، ولكنها بدأت بإطار Carrera وسرعان ما انتقلت إلى إطار Autavia.
كان هناك إصداران من Easy Rider يتضمنان وظيفة العد التنازلي الموجودة في ساعة Skipper. يعد كلا الإصدارين جزءًا من تشكيلة "Leonidas"، مما يعني أنهما يحتويان على أُطر من راتينجات الألياف الزجاجية باللون الأزرق. في الإصدار السابق، كانت قطاعات مسجل الدقائق تقوم بالعد التنازلي بالتسلسل الأخضر والأزرق والأبيض؛ أما في الإصدار الأحدث، فكانت هذه القطاعات باللون الأبيض، ثم الأزرق، ثم الأحمر. وبدلاً من مقياس سرعة الدوران الموجود على الإطار، تقوم موديلات ساعة Skipper بالعد التنازلي من 60 دقيقة إلى 0 دقيقة، لتوقيت بداية السباق.
LEONIDAS HOBIE CAT
أنتجت Heuer نسخة خاصة من Easy Rider لشركة Hobie Cat، وهي الشركة التي تصنع القارب الشراعي الصغير الذي يحمل نفس الاسم.
إصدار Hobie Cat هو في الأساس نفس إصدار الساعة التي تحمل شارة Leonidas، ولكن مع وجود اسم Hobie Cat وشعارها على الميناء (مع حذف اسم "Easy Rider" وعدم الإشارة إلى Heuer أو Leonidas).
MATHEY PREVOT
أنتجت Heuer نسخة من Easy Rider لعلامة الساعات السويسرية Mathey Prevot. وكما هو الحال مع الساعات الأخرى التي تنتجها Heuer على أساس العلامة الخاصة، لا تحتوي هذه الساعات على إشارة إلى "Heuer" أو "Leonidas" على الساعة. يشبه إصدار Mathey Prevot من Easy Rider موديل Jacky Ickx، حيث يحتوي على إطار مطلي بالكروم وتاريخ اليوم عند موضع الساعة 3.
كرونوغراف SEARS
قامت Heuer بتصنيع عدة إصدارات من Easy Rider لمتاجر التجزئة بالولايات المتحدة Sears, Roebuck & Co. ولا تتضمن هذه الموديلات أيضًا أي إشارة إلى "Heuer" أو "Easy Rider" على الميناء، حيث تم وضع علامة "Sears" فقط (على الجانب الأيسر للميناء) وكلمة "chronograph" (على الجانب الأيمن). الأُطر مطلية بالكروم. والميناء باللون الأسود أو الأزرق أو الأبيض؛ والساعة لا تتضمن عرض التاريخ.
ساعات الخوذات
على الرغم من أن ساعة Easy Rider لم تكن ناجحة بالنسبة لشركة Heuer، إلا أن جانبًا واحدًا على الأقل من الساعة قد صمد أمام اختبار الزمن. تم تعبئة كل Jacky Ickx Easy Rider في صندوق عرض كان عبارة عن نسخة طبق الأصل صغيرة الحجم من الخوذة التي صممها Ickx. ومع مرور الوقت، تم تعديل صندوق العرض الذي كان على شكل خوذة ليصبح "ساعة خوذة" وأصبحت شائعة بين المتحمسين. وكما يوضح Jack Heuer:
"ومع ذلك، فقد وضعنا في اعتبارنا فكرة المنتج منخفض السعر الذي سيجذب عشاق Formula 1، وتوصلنا إلى ساعة الخوذة "Easy Rider". كان الموديل الأول بالطبع عبارة عن ساعة خوذة Jacky Ickx. لقد اتفقنا مع Jacky على أن ندفع له فرنكًا سويسريًا واحدًا مقابل كل ساعة خوذة موديل Jacky Ickx يتم بيعها. عندما رأى سائقو Formula 1 الآخرون ساعة خوذة Jacky Ickx، أراد العديد منهم، مدركين احتمالية الدخل الإضافي، أن نصنع موديلًا فرديًا لكل منهم أيضًا، وواصلنا إنتاج ساعات الخوذات بألوان السباق لكل من James Hunt وAlain Prost وCarlos Reutemann وJacques Lafitte وClay Regazzoni وآخرين. اليوم، أصبحت ساعات الخوذات هذه من العناصر المرغوبة لهواة جمع الساعات وتتناقلها الأيدي بأضعاف سعرها الأصلي.
