Компания Heuer открыла новую эру, создав широкую гамму секундомеров и карманных хронографов, однако наручные хронографы выпускались только ограниченными сериями.
В следующие десятилетия Heuer существенно расширила свою коллекцию наручных хронографов, став лидирующим мировым производителем хронографов данного типа.
В 1933 году Heuer представил марку Autavia, которая заняла прочное место в каталоге бренда на ближайшие десятилетия. 12-часовой бортовой таймер Autavia был рассчитан на применение как в автомобилях, так и в самолетах (AUTomotive + AVIAtion). Таймер Autavia мог использоваться как отдельно, так и в комбинации с часами Hervue, располагающими 8-дневным запасом хода (в этом случае таймер и часы монтировались на одной панели). Гонщики, пилоты и просто любители спорта выбирали инструменты, которые устраивали их лучше всего.
Пилотный хронограф Heuer Flieger представлял собой хронограф с двумя счетчиками в хромированном корпусе. На его вращающемся рифленом безеле имелась выделяющаяся треугольная метка, с помощью которой можно было отмечать какое-либо показание времени (например, время захода на цель). В первых моделях пуск, остановка и обнуление показаний осуществлялись нажатием на одну и ту же кнопку. В более поздней версии была добавлена вторая кнопка для того, чтобы пилот мог одним нажатием остановить текущий отсчет времени и запустить новый, без предварительного обнуления показаний.
Ранее Heuer производил множество часов и хронографов, на циферблате которых либо вовсе отсутствовало название бренда, либо, в некоторых случаях, указывалось только название дистрибьютора.
Начиная с 1940 года Heuer ставит свое название не только на циферблаты, но и на механизмы, нанося на них надпись «Ed. Heuer».
Указание на компанию Heuer становится весомым преимуществом при продаже ее хронографов.
В начале 1940-х годов Heuer переходит от производства хронографов с двумя счетчиками к варианту с тремя счетчиками. Третий счетчик служил для замера отрезков времени продолжительностью до 12 часов. Такие механизмы, адаптированные под 12-часовые замеры, становились основой для изготовления хронографов с тройной календарной индикацией (числа, месяца и дня недели), а также хронографов с указателем фаз Луны.
В конце 1940-х годов Heuer отходит от производства традиционных хронографов и принимается делать новаторские часы для спортсменов, путешественников и любителей активного досуга. Данные модели отображали информацию о приливах, отливах и фазах Луны, позволяли определить скорость на заданной дистанции, указывали время второго часового пояса.
Новые часы, оформленные в яркой цветовой гамме, получили наименование Solunar. Информация о фазах Луны, а также о приливах и отливах имеет большое практическое значение как для моряков, так и для охотников и рыболовов. Джек Хоэр заручился помощью одного профессора, чтобы сделать необходимые расчеты для отображения часовым механизмом «лунного» времени и обычного дневного («солнечного») времени.
Вскоре после завершения работы над моделью Solunar у Heuer появилась идея добавить ее вращающийся диск индикации приливов и отливов к обычному хронографу с тремя счетчиками – так появилась модель Mareographe. С ее помощью яхтсмен мог получать информацию о приливах и отливах, следить за лунным циклом, замерять отрезки времени продолжительностью до 12 часов. Модель Mareographe предлагалась в разных вариантах с самыми прочными водозащитными корпусами Heuer, производившимися в 1970-е годы. Компания Heuer делала версии часов Mareographe на заказ – в частности, для брендов Abercrombie & Fitch (под названием Seafarer) и Orvis (под названием Solunagraph).
Помимо Solunar и Seafarer, Heuer производил много других разнообразных новаторских часов и хронографов для спортсменов, путешественников и любителей активного досуга. С часами Twin-Time путешественник всегда знал время интересующего его второго часового пояса, а с хронографом Auto-Graph гонщик мог легко определить свою скорость на заданной дистанции.
В 1957 году Heuer представляет принципиально новый тип хронографа с набором сменных колец с яркой разметкой для замера результатов в разных спортивных дисциплинах. Каждое кольцо имело свой цвет и свою специфическую шкалу. Так, на оранжевое кольцо была нанесена разметка для отслеживания продолжительности раундов и перерывов в боксе, шкала обратного отсчета на желтом кольце предназначалась для контроля за временем на старте регаты и в играх с ограничением по продолжительности, а зеленое имело разметку с децимальными минутами для хронометража автогонки.