طرحت شركة Heuer كرونوغرافاتها المزودة بمحرك Calibre 12 في عام 1969، وانتقلت هذه الكرونوغرافات عبر ثلاثة "أجيال" مميزة على مدار السبعينيات. نشأت "موديلات الإطلاق" في عام 1969 - Autavia وCarrera - من أسلوب الستينيات، بأُطرمصممة لإيواء الحركات الأوتوماتيكية الأكبر حجمًا وكانت ساعة Monaco تمثل التصميم الطليعي للعصر. تم إطلاق "الجيل الثاني" من الكرونوغرافات الأوتوماتيكية في عام 1971، حيث ابتكرت Heuer أنماطًا جريئة من الأُطر والموانئ والعقارب التي من شأنها أن تلتقط المغامرة والمظهر الصارخ للعقد الجديد. كانت موديلات The Calculator وMontreal وSilverstone عبارة عن قطع كبيرة الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ تحتوي على موانئ مميزة باللون الأزرق والأسود والأبيض والذهبي والأحمر والأزرق والدخاني (المدخن). وفي "الجيل الثالث"، الذي تم تقديمه في عام 1976، قامت شركة Heuer بالحد من التجاوزرات في تصاميم موديلات السبعينيات السابقة، وتم دمج طاقة السباق ورياضة سباق السيارات، ولكن بمظهر أكثر دقة وأناقة.
يُجسد كرونوغراف Daytona، الذي تم تقديمه في عام 1976 وسُمي على اسم أحد أماكن السباق الأسطورية، نهج Heuer في الجيل الثالث.
كان تصميم Daytona خيارًا جريئًا في ذلك الوقت. أوضح Jack Heuer، الذي كان الرئيس التنفيذي لشركة Heuer عندما تم إطلاق كرونوغراف Daytona، أنه أراد الابتعاد عن مظهر Carrera وMonaco وتقديم شيء جديد تمامًا. في الواقع، بنظرة فاحصة على إطار Daytona يتضح أن مظهرها مستوحى من ساعة Heuer الأصلية التي تم تقديمها قبل عام واحد فقط: وهي ساعة Chronosplit.
الخلفية
يشرح Jack Heuer اختياره لاسم "Daytona":
"تم اختيار اسم Daytona لأنه يبدو حسنًا ومعروف جيدًا في سوقنا الرئيسي، وهو الولايات المتحدة الأمريكية. لقد قمنا بتسمية العديد من الساعات بأسماء مضامير السباقات لإظهار أننا كنا حقًا نهتم بجمهور رياضة سباق السيارات بشكل غير مباشر!"
في الواقع، تم استخدام اسم "Daytona" كثيرًا طوال الفترة، وشمل ذلك ساعة Ferrari 365GTB / 4 الشهيرة التي اكتسبت لقب Daytona وكرونوغراف Rolex Daytona. يأتي الاسم من طريق Daytona الدولي السريع، الذي يقع في Daytona Beach، بولاية فلوريدا. هذا الطريق هو موطن سباق Daytona 500 ميل الشهير للسيارات، بالإضافة إلى استضافته لسباق السيارات الرياضية الذي يمتد إلى 24 ساعة على المسار البيضاوي والطريق المشترك.
التصميم
تقدم Daytona إطارًا مصقولًا من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 39 مم (نفس حجم ساعة Carrera المعاصرة)، وتوجد أزرار الكرونوغراف على الجانب الأيمن والتاج على اليسار - وتعتبر التوقيع الخاص بساعات علامة Heuer التجارية التي تعمل بمحرك Calibre 12.
إحدى السمات المميزة للساعة هي السوار الفولاذي المدمج، مما يعني أنه مع عدم وجود "عروات" في الساعة، لا توجد خيارات للأربطة الجلدية. لم يكن موديل Daytona الموديل الفولاذي الوحيد من إنتاج شركة Heuer بسوار مدمج، حيث تشترك الساعة في العديد من عناصر تصميمها مع ساعة Heuer Cortina (أدناه) التي أعقبت ذلك بعام في 1977. تشترك كلتا الساعتين في التشابه الشديد في الميناء (مع اختلاف شكل عقارب الميناء الفرعي فقط)، والحركة نفسها، وحجم الإطار المماثل، والسوار المدمج.
ولكن عندما كانت Cortina في شكلها الثماني المدبب، كانت Daytona مستديرة وناعمة، وكان تشطيبها فولاذي مصقول وبها بلورة بلكسي تلتئم مع الإطار تمامًا.
اعتمد كرونوغراف Daytona شكله "الحَصَوي" وتشطيب الإطار من التصميم الراديكالي 1975 Heuer Chronosplit (أدناه)، وإن كانت Daytona تستخدم حركة ميكانيكية تقليدية، بدلاً من حركة LED / LCD الموجودة في ساعة Chronosplit. تحتوي كلتا الساعتين أيضًا على سوار فولاذي مصمم ليكون امتدادًا للإطار.
ظلت ساعة Heuer Daytona جزءًا من مجموعة Heuer من عام 1976 إلى عام 1980 عندما تم إيقاف إنتاج الميناء بكلا اللونين الأزرق والدخاني. على الرغم من مظهرها الجذاب، أشار Jack Heuer إلى أن Daytona "لم تكن بالتأكيد فاشلة، ولكنها لم تحقق نجاحًا كبيرًا أيضًا". لقد عانت من المنافسين من صناع ساعات الكوارتز ذات الأسعار المنخفضة، تمامًا كما كان الحال مع جميع الساعات الميكانيكية في أواخر السبعينيات.
الميناء
السمة المميزة لميناء Daytona هي اللمسة النهائية المتدرجة اللطيفة، مما يعني أن مركز الميناء بلون فاتح يصبح أغمق تدريجيًا كلما تحركت نحو الحافة الخارجية. كان هناك خياران للألوان؛ الأزرق الداكن والمدخن ("الدخاني").
سوار
كما ذكرنا أعلاه، تم بيع Daytona فقط بسوار من الفولاذ المقاوم للصدأ، وتم دمج السوار في "رأس" الساعة.
الحركية
تعمل ساعة Daytona بحركة Calibre 12 Chronomatic من إنتاج شركة Heuer، والتي تم إطلاقها لأول مرة باسم حركة Calibre 11 في موديلات Monaco و Carrera و Autavia في عام 1969. وتقع الحركة خلف ظهر إطار مستوحى أيضًا من ظهر إطار ساعة Chronosplit، وتم حفر الرقم المرجعي والرقم التسلسلي على ظهر الإطار كذلك.
HEUER DAYTONA المرجع 110.203B - ميناء أزرق
يعد موديل Blue Daytona موديلًا شائعًا نسبيًا، حيث يتناقض الميناء الجميل "الأزرق الداكن" مع الإطار والعقارب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. وكما هو الحال في كرونوغرافات Heuer القديمة الأخرى التي تستخدم موانئ زرقاء داكنة (مثل Monaco وSkipper)، فإن موانئ Daytona الزرقاء عرضة لتغيرات اللون على مر السنين، وغالبًا ما تصبح أفتح بكثير باتجاه المركز. توفر كل من ألوان الميناء الزرقاء والدخانية شفة داخلية سوداء اللون تُحيط بالميناء بشكل أنيق.
HEUER DAYTONA REF 110.203F – الميناء الدخاني (الدخان)
الموديل الدخاني أقل شيوعًا من الموديل الأزرق وله ميناء بلون مشابه لميناء ساعة Silverstone، ولكن بدون تشطيب نجمي. تُظهر الموانئ الدخانية في Daytona أيضًا تأثيرات "الزنجار"، حيث تصبح الصبغة أفتح باتجاه مركز الميناء.