في منتصف الستينيات، بينما كانت شركة heuer تعمل جاهدة على مشروع تطوير أول خط في العالم من الكرونوغرافات الأوتوماتيكية (تحت الاسم الرمزي "project 99")، واجهت الشركة سؤالًا حول النماذج التي ستستخدم الحركة الجديدة (في نهاية المطاف تسمى حركة calibre 11). يعود تاريخ autavia و carrera إلى عامي 1962 و1963، ويبدو أنهما نموذجان مناسبان لرفع العلم الجديد. كما عكس جاك هوير في مقابلة:
"لذلك قررنا أن نصنع Carrera ، لأن Carrera كانت بالفعل نموذجًا جيدًا جدًا في السيارات غير الأوتوماتيكية. لقد صنعناها بتعبئة ذاتية، لكن هذه الحركة [ Calibre 11] كانت أكثر سمكًا بعض الشيء، لذلك كان علينا تغيير الشكل قليلاً. وبعد ذلك قررنا أننا بحاجة إلى شيء ما لسوق السيارات والطيران لدينا، لذلك قمنا بتصنيع Autavia . "
كان اختيار autavia و carrera منطقيًا. بفضل إطارها الدوار وحجمها الكبير نسبيًا، كانت ساعة autavia بمثابة أداة للسباق والطيران، ويبدو أن تكبير حجم العلبة يتوافق مع أسلوب الساعة. استخدمت carrera علبة مستديرة تقليدية وكان يفضلها الأفراد الديناميكيون الذين ربما أرادوا شيئًا أكثر أناقة قليلاً، ويمكن أيضًا مواصلة أسلوبها في علبة أكبر. وفي الواقع، يمكن "تكبير حجم" كلا النموذجين، بحيث تستوعب العلبة حركة calibre 11 الأكبر حجمًا.
ومع ذلك، توقعت شركة heuer أن تكون الكرونوغرافات الأوتوماتيكية الجديدة بمثابة ضجة كبيرة، ومن أجل الاستفادة الكاملة من الجهد والتكلفة لإنشاء الحركة الجديدة، سيكون من الحكمة إضافة نموذج ثالث إلى التشكيلة. نظرًا لأن كلا من autavia و carrera يعكسان الأنماط التقليدية ويتمتعان بمكانة راسخة في السوق، فقد اعتقد جاك هوير أن heuer يمكن أن يغتنم الفرصة لإنشاء نموذج ثالث يكون "خارج الصندوق". وكما أوضح جاك هوير في سيرته الذاتية دور بيكريز في تطوير monaco :
"في أحد الأيام، جاء إلينا ممثل أحد موردي علب الساعات الأكثر موثوقية لدينا، وهي شركة تدعى Piquerez، ومقرها في Bassecourt في Jura، في إحدى زياراته المنتظمة ليعرض لنا أحدث عينات Piquerez من علب الساعات في نموذج بالحجم الطبيعي استمارة. ولفت انتباهنا بشكل خاص إلى العلبة المربعة الجديدة الحاصلة على براءة اختراع والتي طورها بيكريز، مؤكدا على حقيقة أنها مقاومة للماء بالكامل. أدركنا على الفور أن هذا شيء مميز لأنه حتى ذلك الحين، كانت العلب المربعة تستخدم فقط للساعات الرسمية لأنه كان من المستحيل جعل العلبة المربعة مقاومة للماء تمامًا. تم اتخاذ قرار في Heuer في عام 1941 تقريبًا بإنتاج كرونوغرافات مقاومة للماء فقط، لأن أي ماء يخترق علبة الكرونوغراف ويصل إلى الحركة يسبب أضرارًا جسيمة يكون إصلاحها مكلفًا للغاية.
لقد أعجبنا على الفور بالشكل المربع الخاص وتمكنا من التفاوض على صفقة مع piquerez تضمن لنا الاستخدام الحصري لتصميم علبة الكرونوغراف. وبهذه الطريقة يمكننا التأكد من أن بريتلينغ لن تنتج كرونوغرافًا موجودًا في علبة مماثلة عندما كشفنا جميعًا عن منتجاتنا الجديدة باستخدام آلية التعبئة الذاتية الثورية المستندة إلى محرك دقيق calibre 11 والتي كانت في قلب مشروع 99. العلبة المربعة الثورية سيكون السكن المثالي لكرونوغراف المعصم " monaco " الطليعي لدينا.
تشرح هذه القصص عن كيفية ظهور ساعة monaco سبب قيام شركة heuer بمثل هذه المخاطرة فيما يتعلق بشكل الساعة، لأنه يشبه إلى حد كبير سيارة نموذجية تسلط الضوء على محرك جديد، فقد تم اختيار الشكل الجذري لجذب الانتباه إلى حداثة الحركة (و أيضًا لنماذج autavia و carrera المصاحبة). لقد كانت ساعة بيانية مصممة للطليعة - وليس للتيار السائد التقليدي.
ومراجعتنا لتاريخها، سواء في السبعينيات أو في القرن الحالي، ستثبت أنه إذا كان كرونوغراف monaco ، في الواقع، متقدمًا على عصره في عام 1969، فقد اتخذ مؤخرًا مكانه المستحق باعتباره كلاسيكيًا خالدًا، بما يتوافق مع هدف jack heuer هو بناء ساعة لأولئك الذين يستمتعون بالأنماط الرائدة.
تصميم MONACO
إن ساعة monaco هي ساعة كرونوغراف فريدة من نوعها، وهي قطعة أيقونية من تصميم أواخر الستينيات ويمكن التعرف عليها على الفور.
الإطار
تحتوي monaco على علبة بسيطة نسبيًا مكونة من قطعتين، مع الجزء العلوي، الذي يسمى أحيانًا الإطار، مثبتًا في الخلف بواسطة دبابيس نوابض. تحتوي جميع الإصدارات القديمة من monaco على نفس العلبة الأساسية، فهي مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، ويبلغ عرضها 39 ملم و22 ملم بين العروات. يتم تقريب جوانب العلبة لإعطاء شكل محدب بدلاً من الشكل ذي الحواف المستقيمة، وتكون حواف العلبة والعروات حادة.
تعد اللمسات النهائية على العلبة إحدى السمات المميزة للنموذج، وهي مزيج فريد من الأسطح المصقولة والمصقولة في مقدمة العلبة. يحتوي ظهر العلبة على مركز مصقول، ومميز بدرع heuer ورقم الأداة المستخدمة لفتح العلبة (الأداة رقم 033)، مع لمسة نهائية مصقولة بأشعة الشمس بين المركز والحواف.
كما هو الحال في جميع كرونوغرافات heuer لتلك الفترة، تم نقش الرقم المرجعي للطراز بين مجموعة واحدة من العروات، بينما تم نقش الرقم التسلسلي بين العروات الأخرى.
بطلب
بعبارات أبسط، هناك لونان للميناء لموناكو ذات الإنتاج القياسي - أزرق منتصف الليل ورمادي فحمي. ومع ذلك، عند الفحص الدقيق، نرى مجموعة متنوعة من الظلال ضمن النطاقين الأزرق والرمادي (على سبيل المثال، تتميز الموديلات الزرقاء المبكرة بلمسة نهائية معدنية عميقة، في حين أن الموديلات الزرقاء اللاحقة ذات ظل شاحب، ونموذج calibre 15 (الموصوف أدناه) ) له ظل مختلف مرة أخرى.
تُظهر الموانئ الرمادية مجموعة مماثلة من الظلال، مع تشطيبات محببة ورمادية مسطحة وظلال داكنة يمكن أن تبدو سوداء تقريبًا. يختلف طراز calibre 15 الرمادي تمامًا عن جميع الموديلات الرمادية الأخرى، فهو لون فضي ذهبي مع لمسة نهائية مصقولة جميلة.
على مر السنين، رأينا أن الطلاء الأزرق الداكن المستخدم على أقراص الساعات في أواخر الستينيات، أثبت أنه يعاني من مشكلات تتعلق بالمتانة. في حين أن الطلاء سيظل سليمًا تمامًا في بعض الساعات، فإننا نرى أيضًا عينات فقدت كل صبغتها الزرقاء (بحيث أصبح الميناء الآن هو لون المادة النحاسية الأساسية) وعينات أخرى تعاني من فقدان الطلاء في مناطق محدودة من الميناء (عادة، بجوار العلامات المطبقة).
تحتوي أقراص monaco - سواء كانت ذات سجلين أو ثلاثة - على مقياس دقائق دائري مطبوع يوفر تباينًا رائعًا مع الحواف الحادة للعلبة المربعة.
تخطيط السجل الأكثر غرابة هو في موديلات calibre 15، التي تحتوي على سجل دقائق كرونوغراف واحد عند الساعة 3 وعقرب ثواني أصغر عند حوالي 9.30 على القرص، مع علامة متقاطعة. هذه أيضًا هي ساعات الكرونوغراف القديمة الوحيدة monaco التي تم وضع علامات الساعة الخاصة بها بشكل قطري (وهو النمط الذي تم دمجه في العديد من الإصدارات المعاد إنتاجها من قبل tag heuer ).
ستيف ماكوين وهوير MONACO
قبل فترة طويلة من عصر "السفراء الممثلين"، كان ستيف ماكوين يرتدي ساعة heuer monaco في الفيلم لومان، حيث تقدم سلسلة من الصور المميزة، والتي لا تزال حتى اليوم تشكل جزءًا أساسيًا من حملات TAG Heuer التسويقية. ولكن كيف تمكن ماكوين من ربط ساعة Monaco على معصمه؟ ننتقل مرة أخرى إلى جاك هوير للحصول على القصة:
"لقد قمت بتعيين دون نونلي، خبير العقارات في هوليوود، لمساعدتي في جهودي المبكرة في وضع المنتج في أفلام هوليوود. في أوائل يونيو/حزيران 1970، اتصل بي من هوليوود وقال: "جاك، لدي بعض الأخبار الجيدة لك. لقد تم تعييني مديرًا للعقارات في فيلم "Le Mans" الذي سيؤدي فيه ستيف ماكوين دور سائق السباق. لكنني الآن بحاجة إلى أكثر من مجرد عدد قليل من الكرونوغرافات. أحتاج إلى ساعات توقيت ولوحات توقيت وكرونوغرافات جيب كبيرة وأي أدوات توقيت أخرى يمكن أن تخطر ببالك وتستخدم في سباقات السيارات. لكني بحاجة إلى الحصول على كل هذا خلال الأيام العشرة المقبلة حيث سنبدأ التصوير في لومان خلال أسبوع أو أسبوعين.
عندما سمعت اسم king of cool connected بساعات الإيقاف، ارتفعت أذناي مثل السكاكين وبادرت على الفور إلى تجهيز كل هذه المعدات وتجهيزها لشحنها إلى فرنسا. ومع ذلك، نظرًا لأن هذه الساعات وأجهزة التوقيت لم يتم بيعها من الناحية الفنية، فقد استغرق الأمر وقتًا طويلاً للغاية للحصول على أوراق التصدير المطلوبة لما قد يكون في الواقع مجرد "استيراد مؤقت". لقد طلبت من سائقنا ببساطة ألا يعلن عنهم على الحدود عند العبور إلى فرنسا. لقد طلب السائق، جيرد روديجر لانج، العمل لدينا لتحسين معرفته بصناعة الساعات بشكل عام والكرونوغراف بشكل خاص. لقد كان شخصًا لطيفًا وموهوبًا للغاية وكنت أخطط لإرساله إلى فرعنا في الولايات المتحدة بتأشيرة دخول مؤقتة للولايات المتحدة. لقد تبين أن هذا مستحيل، لأنه في حالتنا تم إصدار هذه التأشيرات الأمريكية الخاصة فقط للمواطنين السويسريين وكان جيرد روديجر ألمانيًا.
على أية حال، أعطيت غيرد روديجر نقودًا لتغطية نفقات سفره وانطلق إلى لومان بسيارته الخاصة المحملة بمعداتنا. تم إيقافه بالطبع على الحدود الفرنسية واضطر إلى تسليم معظم نفقات سفره لدفع الرسوم الجمركية والغرامة. لكنه وصل بسلام في الوقت المحدد إلى موقع تصوير الفيلم في لومان وقام بتسليم جميع الدعائم إلى دون نونلي. كما التقى بستيف ماكوين وعاد بأمان إلى بيان.
وبعد حوالي 10 أيام تلقيت مكالمة هاتفية أخرى من دون نونلي الذي قال: "جاك، هذه المرة لدي أخبار أفضل لك. لقد انتهينا من اللقطات التجريبية وسنبدأ التصوير بشكل حقيقي غدًا. سوف يرتدي ستيف ماكوين إحدى ساعات الكرونوغراف الخاصة بمعصمك " monaco " وسيرتدي أيضًا شعار heuer على ملابسه. لكن لدي مشكلة: ماذا يجب أن أفعل بالساعات عندما ينتهي التصوير في غضون ثلاثة أسابيع تقريبًا؟ "لقد سررت بهذه الأخبار الجيدة، وفكرت للحظة وشعرت برؤى كابوسية عن المتاعب الجمركية إذا حاولنا إرجاعها. الساعات التي قمنا "بتهريبها" إلى فرنسا. لقد أخبرت (دون) أنه يمكنه تقديم الساعات كهدايا.
نظرًا لأنني لم أكن حاضرًا في اللحظة التي اختار فيها ستيف ماكوين ارتداء ساعة heuer " monaco "، فلا بد لي من الاعتماد على إشاعات دون نونلي وديريك بيل، سائق السباق البريطاني الذي شارك أيضًا في التصوير. قامت شركة الفيلم بتعيين اثنين من سائقي سيارات السباق المحترفين لتدريب ماكوين على قيادة porsche 917 السريعة بشكل لا يصدق. كان أحدهما ديريك بيل والآخر هو جو سيفرت، الذي كان متعاقدًا معنا. أصبح ماكوين وسيفيرت مثل منزل يحترق، ربما لأنهما بدأا حياتهما في ظروف متواضعة وأصبحا نجمين في مهنتهما. في اليوم السابق لبدء التصوير، ذهب أحد مديري إنتاج الفيلم، روبرت روزن، إلى ستيف ماكوين وقال: "ستيف، غدًا سنبدأ التصوير بشكل حقيقي. لقد ارتديت حتى الآن عدة أنواع من ملابس السباق ولكن عليك الآن أن تستقر على الشكل الذي تريد أن تبدو عليه. يبدو أن ماكوين أشار نحو جو سيفرت وقال إنه يريد أن يبدو مثله تمامًا. ركض siffert بعد ذلك إلى قافلته لإحضار واحدة من ملابس السباق البيضاء الخاصة به والتي تحمل شعار heuer على جانب القلب وسلمها إلى mcqueen.
ثم ذهب دون نونلي إلى ماكوين وقال: "الآن عليك أن تختار ساعة - ها هي أوميغا لطيفة!" ومن الواضح أن ماكوين أعاد أوميغا إلى نونلي قائلاً: "لست أوميغا، ربما يستخدمون اسمي"، وبدلاً من ذلك اختار ساعة heuer " monaco "، لأنه لم يسمع عنا قط. يقول دون نونلي إنه اضطر إلى تقديم " monaco " لأنها كانت الساعة الوحيدة التي كان لديه ثلاثة نماذج متطابقة منها. لقد احتاج إلى ثلاثة نماذج لأنه سيتم استخدام نموذج واحد في لقطات السباق الحية، وواحد سيتم استخدامه في التصوير الفوتوغرافي الثابت وواحد مطلوب كاحتياطي في حالة تعرض الآخرين للتلف. علاوة على ذلك، إذا كانت ملابس السباق الخاصة بـ jo siffert مزينة بشعار heuer، فإن استمرارية الفيلم تتطلب من السائق أيضًا أن يرتدي ساعة كرونوغراف heuer على معصمه!
النموذج المحدد الذي ارتداه ماكوين في لومان كان المرجع 1133b monaco ، وبعض الساعات التي استخدمها ماكوين في التصوير معروضة الآن في متحف tag heuer .
مجموعة MONACO العتيقة
هناك أربعة مراجع للمنطقة في سلسلة heuer monaco العتيقة - نوعان من الكرونوغرافات الأوتوماتيكية ونوعان من الكرونوغرافات ذات التعبئة اليدوية.
- الرقم المرجعي 1133 - حركة أوتوماتيكية calibre 11/12 بميناء أزرق أو رمادي (1969 إلى 1975)
- الرقم المرجعي 1533 - حركة أوتوماتيكية calibre 15 بميناء أزرق أو رمادي (1972 إلى 1975)
- الرقم المرجعي 73663 - حركة يدوية valjoux 7736 بميناء أزرق أو رمادي (1972 إلى 1975)
- المرجع 74033 - حركة يدوية valjoux 7740 بميناء أزرق أو رمادي (وإنتاج محدود بميناء أسود) (1974 إلى 1975، و1977 للميناء الأسود)
المرجع 1133 ب - زمني وانتقالي
كانت الدفعة الأولى من ساعات monacos في عام 1969 تحتوي على ميناء أزرق معدني مع لون أزرق فاتح/أخضر على نقاط الميناء والعقارب. من السهل اكتشاف هذه العينات المبكرة باستخدام عقارب الساعات والدقائق الفولاذية ذات الأطراف المربعة، بالإضافة إلى ""توقيتي" فوق شعار Heuer وكلمة " Monaco " مطبوعة على الجزء السفلي من القرص.
تم إنتاج نسخة chronomatic من monaco لفترة قصيرة جدًا (وبكميات محدودة). أوضح جاك هوير أنه، لا سيما في الولايات المتحدة، لم يدرك العملاء وموظفو المبيعات في متاجر البيع بالتجزئة أن كلمة "chronomatic" تعني "الكرونوغراف الأوتوماتيكي"، لذلك قررت heuer قريبًا التخلي عن اسم "chronomatic" وطباعة "automatic chronograph" في جميع أنحاء العالم. الجزء السفلي من الاتصال الهاتفي.
الساعات الأولى بعد الابتعاد عن اسم "كرونوماتيك" لها نفس نمط الطلاء والعقارب، وتعرف بالنسخة "الانتقالية"، فهي النموذج الذي ينقل مظهر monaco من اللون الأزرق "كرونوماتيك" إلى مرجع "الإنتاج" القياسي 1133b، كما يرتديه ستيف ماكوين.
المرجع 1133 ب – نسخة الإنتاج القياسية
حققت النسخة "الإنتاجية" القياسية من كرونوغراف monaco ، كما ارتداها ستيف ماكوين في فيلم لومان، أعلى إنتاج بين أي من كرونوغرافات monaco القديمة. الطلاء مسطح (غير معدني) أزرق منتصف الليل والسجلات بيضاء ناصعة. تتميز عقارب monaco "mcqueen" بلمسة نهائية معدنية مصقولة، مع إدخالات مضيئة وحمراء وأطراف مثلثة حمراء. تظهر هذه العقارب في غالبية ساعات موناكو العتيقة مع مجموعة صغيرة من العقارب نصفها حمراء، والأولى (كرونوماتيكية وانتقالية) بأيديها المستطيلة المميزة والمرجع الأخير (المطلي باللون الأسود) 74033n.
مرجع 1133G الاتصال الهاتفي الرمادي
لم يكن هناك إصدار "كرونوماتيك" بميناء رمادي، ولكن نموذجين إنتاجيين قياسيين (المرجع 1133g). كان الإصدار الأول يحتوي على ميناء رمادي معدني، مع سجلات متطابقة، وكان الإصدار الثاني يحتوي على ميناء رمادي معدني، مع سجلات سوداء متباينة.
المرجع 1533 - CALIBRE 15
في عام 1972، قدمت heuer حركة calibre 15، في محاولة لتقليل تكلفة الكرونوغرافات كاليبر 12 السابقة. تم تقديمها عبر نطاقات monaco autavia carrera ، جنبًا إلى جنب مع متغيرات calibre 12، وقد حذفت حركة calibre 15 مسجل الساعات واستخدمت نظامًا أقل تكلفة لمقاومة الصدمات.
تحتوي كرونوغرافات calibre 15 على مسجل كرونوغراف مدته 30 دقيقة عند الساعة 3 وثواني تعمل عند الساعة 9:30 على القرص.
اتخذت heuer تصميم الحركة المنقح كفرصة لتقديم مظهر جديد تمامًا لكرونوغرافات calibre 15 monaco .
مرجع 1533B الاتصال الهاتفي الأزرق
يحتوي المرجع 1533b monaco على ميناء أزرق منتصف الليل، مع علامات الساعة المطبقة بشكل نصف قطري. يسجل دقائق الكرونوغراف عند الساعة 3 ويتراوح لونه من الأبيض إلى الأزرق الرمادي.
مرجع 1533G الاتصال الهاتفي الرمادي
يتميز المرجع 1533 g monaco بميناء رمادي معدني، فريد من نوعه في هذا الإصدار من monaco ، مع طلاء دقائق الكرونوغراف باللون الأزرق الداكن / الرمادي.
المرجع 73633- فالجو 7736
وفي محاولة إضافية لجعل monaco أكثر سهولة، تم تقديم نسخة يدوية تعمل بالرياح مدعومة calibre valjoux 7736.
المرجع 73633B الاتصال الهاتفي الأزرق
يشتمل المرجع 73633 b على نظام ألوان مطابق لنموذج الإنتاج القياسي الأوتوماتيكي "mcqueen" monaco ، مع سجل ثالث لتشغيل الثواني عند موضع الساعة 9.
المرجع 73633G الاتصال الهاتفي الرمادي
تم إنتاج الساعة المرجعية 73663 g ذات الثلاثة سجلات monaco في نسختين، والتي توازي الطرازات الأوتوماتيكية المرجعية 1133 g. كان الإصدار الأول يحتوي على ميناء رمادي معدني، مع سجلات متطابقة، وكان الإصدار الثاني يحتوي على ميناء رمادي معدني، مع سجلات سوداء متباينة.
.png)
المرجع 74033- فالجو 7740
يستخدم المرجع 74033 monacos نفس ترتيب السجلين / التاريخ مثل الطرازات الأوتوماتيكية المرجعية 1133، مع حذف "الكرونوغراف الأوتوماتيكي" المطبوع على القرص، حيث يتم تشغيله الآن بواسطة حركة الرياح اليدوية، ويتحرك التاج إلى الجانب الأيمن من القضية.
المرجع 74033B الاتصال الهاتفي الأزرق و 74033G الاتصال الهاتفي الرمادي
ويستخدم المرجع 74033 b نفس ألوان ساعة "mcqueen" monaco الأوتوماتيكية (المرجع 1133b)، بينما يتطابق المرجع 74033 g مع ألوان التنفيذ الأول الأوتوماتيكي الرمادي monaco (المرجع 1133g).
المرجع 74033N (علبة مطلية باللون الأسود)
توقفت شركة heuer عن إنتاج كرونوغرافات monaco حوالي عام 1975، ولكن مع تزايد شعبية الكرونوغرافات المطلية باللون الأسود على مدار العقد، أنتجت الشركة إصدارًا إضافيًا من ساعة monaco ، باستخدام علبة مطلية باللون الأسود وميناء أسود مميز (المرجع 74033 ن). تم طلاء عقارب الكرونوغراف الثلاثة (للساعات والدقائق والثواني) باللون البرتقالي الساطع، في حين كانت علامات الساعة على القرص عبارة عن شرائط مضيئة بسيطة. أكملت الأيدي البيضاء الساطعة المظهر المثير للغاية لهذه النسخة الأخيرة من monaco .
لم تظهر هذه النسخة من ساعة monaco مطلقًا في كتالوج heuer، ويظل تاريخ إنتاجها وتوزيعها لغزًا. وعندما سئل جاك هوير عن الساعة، اقترح:
"لا أتذكر حقًا - كما ترون، أصبح اللون الأسود العسكري هو الموضة في أواخر السبعينيات وكنا من أوائل مستخدمي اللون الأسود العسكري - لم يكلف الأمر كثيرًا أن تأخذ قضيتك الحالية وتضيف الطلاء ، لذلك كان علينا توسيع المجموعة لأنه ربما يشتري شخص ما المزيد من Monaco ، لكنني لا أتذكر متى فعلنا ذلك... ربما قلنا دعونا نصنع 100 قطعة لتجربتها.
الإجماع بين هواة جمع الساعات اليوم هو أن ساعة monaco المرجعية 74033 المطلية باللون الأسود قد أنتجتها شركة heuer بكميات صغيرة نسبيًا، مع اقتصار التوزيع على الأسواق التي اعتقدت الشركة أن المظهر "التكتيكي" للساعة سيحقق فيها النجاح. لم تظهر الساعة مطلقًا في أي كتالوج أو إعلان لشركة heuer.