collection vintage

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TAG HEUER CARRERA (de 1996 à ACTUELLEMENT)

TAG Heuer a présenté la première réédition de la Carrera en 1996, en suivant une approche prudente qui a abouti à ce qui était presque une copie conforme de la première Carrera de 1963. Au cours des deux décennies qui ont suivi, nous avons vu la Carrera s'éloigner de ces hommages littéraux, puis créer de nouveaux modèles audacieux, car la collection Carrera a montré sa propre vision de ce que devrait être un chronographe sportif moderne. Au cours de ses 32 années d'existence, les caractéristiques communes à toutes les Carreras TAG Heuer ont été la géométrie puissante du boîtier, avec ses cornes uniques, ainsi que la lisibilité et la fiabilité du chronographe dans les conditions de course les plus exigeantes.

Dans notre article sur les chronographes Heuer Carrera vintage, nous avons couvert les cinq générations de chronographes Carrera produites sur la période allant de 1963, date de lancement de la première Carrera, à 1985, date à laquelle la dernière Carrera est apparue dans un catalogue TAG Heuer, avant une interruption de la production. Les cinq premières générations de Carrera comprenaient la première génération, les Carreras originales dans des boîtiers ronds traditionnels, la deuxième génération, des boîtiers en forme de C introduits en 1969 pour abriter les nouveaux mouvements automatiques, la troisième génération, quatre Carreras en forme de tonneau, animées par le mouvement Calibre 12, la quatrième génération, introduite en 1978 pour abriter une série de Carreras à quartz, et la cinquième génération, deux chronographes introduits en 1984, qui étaient animés par le mouvement Lemania 5100.


Nous poursuivons aujourd'hui l'histoire du chronographe Carrera, en commençant par la sixième génération, introduite en 1996, jusqu'aux modèles introduits en 2015 et 2019, qui sont issus des douzième et treizième générations.


Depuis la réintroduction de la Carrera en 1996, nous avons vu TAG Heuer développer la collection Carrera, d'un simple hommage aux modèles originaux, jusqu'à des modèles qui prennent leur propre identité, incorporant les matériaux et les technologies de chronométrage les plus avancés, tout en restant toujours fidèles à l'origine de la Carrera.

SIXIÈME GÉNÉRATION - PREMIÈRES RÉÉDITIONS DE LA CARRERA : 1996 - 2002

Comme nous l'avons décrit dans notre article sur les toutes premières rééditions de la Carrera, TAG Heuer a produit en 1996 trois modèles de la Carrera : la Carrera à cadran noir dans un boîtier en acier inoxydable (CS3111), la Carrera à cadran blanc dans un boîtier en acier inoxydable (CS3110) et la Carrera à cadran blanc dans un boîtier en or 18 carats (CS3140).


Cette première réédition de la Carrera était fidèle à la Carrera originale de Heuer de 1963 dans presque tous ses aspects, du boîtier en acier inoxydable de 36 mm à la géométrie des poussoirs et de la couronne, en passant par le design du cadran et des sous-cadrans. Les trois versions de la réédition 1996 de la Carrera ont l'échelle décimale des minutes imprimée sur le cadran, ce qui était l'une des versions disponibles en 1963. L'« indice » qui permet de distinguer la réédition des modèles originaux de 1963 est que les modèles originaux portaient l'inscription « Carrera » sur le cadran, au-dessus du bouclier Heuer, alors que la réédition n'en porte pas.


À la fin des années 1990, la gamme s'est élargie pour inclure deux modèles, l'un avec un cadran noir et l'autre avec un cadran saumon, avec des anneaux contrastés autour des trois registres. Bien que l'ajout de ces anneaux puisse être un détail relativement mineur, il signalait que TAG Heuer allait passer des rééditions de type linéaire à des modèles qui exploreraient et combineraient tout le potentiel de la gamme.

SEPTIÈME GÉNÉRATION - LES CARRERAS « CLASSIQUES » : 2000 - 2002

Le début du nouveau millénaire a vu un changement majeur chez TAG Heuer, la société ayant été rachetée par le conglomérat français du luxe LVMH, qui a rapidement installé un nouveau PDG : Jean-Christophe Babin. La nouvelle équipe de direction a pris deux mesures qui ont eu un impact profond sur la gamme de produits - tout d'abord, elle a fait passer la Carrera et la Monaco du statut de montres en édition limitée à celui de montres permanentes, et ensuite, la décision a été prise d'offrir à Jack Heuer le poste de président honoraire de TAG Heuer.


La Carrera est rapidement passée du statut de nouveauté rétro à celui de pièce maîtresse de la gamme TAG Heuer, une stratégie qui se poursuit aujourd'hui.


Alors que la gamme de rééditions de 1996 était fidèle à la Carrera originale de 1963, les nouveaux modèles ajoutés à la « Collection Classique » en 2000 n'étaient pas limités aux éléments stylistiques d'un modèle historique. En outre, les nouveaux modèles sont passés de mouvements à remontage manuel à des mouvements automatiques.


Il existait deux variantes de la toute nouvelle Carrera : une montre à trois aiguilles avec un cadran blanc (WV2112) et une version GMT (WS2113) qui utilisait un cadran noir, dont la quatrième aiguille permettait à l'utilisateur de suivre l'heure dans un second fuseau horaire. Après les cadrans des modèles précédents, qui présentaient une décoration minimale, ces deux modèles « Classiques » utilisaient des chiffres arabes pour les heures, avec une « voie ferrée » pour les minutes.

HUITIÈME GÉNÉRATION - MODÈLES INSPIRÉS DE L'HÉRITAGE DANS DES BOÎTIERS DE 39 MM : 2002 - 2008

Si les premières rééditions de la Carrera ont connu un énorme succès, les boîtiers de 36 millimètres étaient petits par rapport aux normes en vigueur. Ce problème a été résolu en 2002 lorsque TAG Heuer a lancé une collection Carrera inspirée de l'héritage qui reprenait le design de l'originale, avec un boîtier élargi à 39 millimètres. Les trois modèles comprenaient un modèle avec un cadran blanc (CV2110) et deux avec des cadrans noirs, un tout noir (CV2111) et un avec des « anneaux Daytona » contrastés. Les nouvelles montres portaient la marque TAG Heuer et étaient équipées d'un mouvement automatique Calibre 17, avec une date positionnée à 4 h 30.


Il existait deux éditions spéciales dans cette génération, toutes deux utilisant des cadrans à deux registres. En 2004, TAG Heuer a lancé un modèle pour marquer le 40e anniversaire de la Carrera (CV2117). Ce modèle a incorporé le schéma de couleurs qui a été connu sous le nom de « couleurs Jack Heuer », une combinaison de gris foncé et clair, avec des accents rouges. 


En 2005, TAG Heuer a lancé un autre modèle à deux registres (CV2118) en l'honneur de l'Enstall Classic, un rallye autrichien pour voitures classiques. Les caractéristiques de ce modèle étaient les bandes rouge vif sur l'enregistreur des minutes du chronographe et la trotteuse rouge du chronographe.

NEUVIÈME GÉNÉRATION - LA CARRERA GRANDIT ET REÇOIT UNE LUNETTE : 2004 – 2012

En 2004, TAG Heuer a présenté une nouvelle version de la Carrera qui se démarquait nettement de tous les modèles précédents. Plutôt que de suivre de près le design des modèles précédents, la dernière Carrera a été la déclaration de la société sur la façon dont une Carrera moderne pourrait fonctionner. Cette génération a marqué la transition entre ce que nous pourrions appeler des « designs rétro » et des designs contemporains inspirés du passé.

La nouvelle série (CV20XX) présentait un boîtier de 41 mm avec les cornes classiques de la Carrera et le design du poussoir du chronographe. Le changement le plus significatif est l'ajout d'une lunette externe fixe, une première pour la Carrera, marquée d'une échelle tachymétrique. Alors que les coureurs ont rarement l'occasion de mesurer leur temps sur un kilomètre, l'échelle tachymétrique sur le cadran ou la lunette d'une montre est devenue le symbole de facto de la course. Dès le début, Heuer avait proposé des échelles tachymétriques sur la Carrera, mais elles étaient imprimées sur le cadran, et aucune Carrera n'avait jamais eu de lunette externe.


La disposition du cadran - avec trois registres à 12, 9 et 6 heures et une date à 3 heures - a été dictée par l'utilisation du mouvement Calibre 16, dont TAG Heuer a équipé pour la première fois une Carrera.


C'est également au cours des années 2000 que TAG Heuer a commencé à lancer des montres conceptuelles, une idée souvent utilisée dans l'industrie automobile. L'une des premières montres conceptuelles était la Carrera Calibre 360, dont le registre était marqué au 1/100e de seconde. La Carrera Calibre 360 a marqué les ambitions de TAG Heuer en tant que manufacture, et a été une déclaration selon laquelle la société ne fabriquerait pas seulement ses propres mouvements pour ses modèles standard, mais explorerait les limites de la haute horlogerie dans un petit atelier.

DIXIÈME GÉNÉRATION - CALIBRE 1887 et HAUTE HORLOGERIE : 2010 - 2016

L'introduction d'une nouvelle Carrera en 2010 a marqué des « premières », tant pour TAG Heuer en tant que société que pour la Carrera, en tant que collection phare de la marque. Pour la toute première fois, le chronographe Carrera était animé par un mouvement produit par la société. Plus de Valjoux, plus d'ETA, plus de Lemania. TAG Heuer produisait elle-même le mouvement du Calibre 1887, éliminant ainsi toute dépendance à l'égard de fournisseurs tiers.


De même que l'utilisation du mouvement Calibre 1887 marquait un nouveau départ pour TAG Heuer, il semblait que les concepteurs avaient appuyé sur le bouton de réinitialisation de la Carrera. Le nouveau mouvement Calibre 1887 n'était pas une évolution des modèles du catalogue, mais le prédécesseur de la Carrera Calibre 1887 était la toute première Carrera de 1963.


La nouvelle Carrera reprenait chacun des éléments clés qui avaient fait de la Carrera originale l'icône de la simplicité et de la fonctionnalité : douze index appliqués simples pour les heures, des aiguilles en forme d'allumettes en acier inoxydable poli, une lunette intérieure marquée pour les minutes et les 1/5 de seconde (bien que le Calibre 1887 affiche des divisions en 1/4 de seconde, conformément au mouvement 28 800 VPH), et un boîtier en acier inoxydable avec des cornes angulaires distinctives. La toute dernière Carrera s'inspirait clairement de la plus ancienne Carrera, et si la combinaison d'éléments de design d'une époque à l'autre ne donne pas toujours un objet qui reflète la beauté de l'objet original, elle a parfaitement fonctionné avec la Carrera Calibre 1887. Ce chronographe semble avoir été dessiné par la même main qui a dessiné les premières Carreras, il y a presque 50 ans.


Alors que la Carrera Calibre 1887 était le cœur de la collection Carrera de TAG Heuer, TAG Heuer allait également faire prendre à la Carrera une direction différente. Lorsque TAG Heuer a commencé à mettre en valeur ses compétences horlogères avec les montres de la plateforme Mikro, elle a choisi la Carrera comme base pour ces nouveaux modèles de haute horlogerie. La gamme de chronographes mécaniques de haute précision de TAG Heuer, s'étendant jusqu'à 5/10 000e de seconde, a établi une référence qu'aucune autre marque n'a pu égaler.

ONZIÈME GÉNÉRATION - CADRANS SQUELETTES : 2015 - ACTUELLEMENT

En 2015, la première Carrera Heuer-01 a été lancée, représentant la vision du nouveau PDG Jean-Claude Biver. La Carrera Heuer-01 utilise une version modifiée du Calibre 1887 (Heuer 01) et utilise un boîtier à la structure modulaire avec un cadran à squelette ouvert.

D'autres modèles ont suivi en 2016, comme l'édition Blue Touch, ainsi qu'un modèle de 43 mm avec un cadran plus traditionnel.


Le mouvement Heuer 01 ayant été abandonné en 2018, la gamme de chronographes Carrera à cadran squelette a été revue, désormais animée par le mouvement Heuer 02. Le mouvement Heuer 02 offre une configuration classique de cadran 3-6-9, avec une date à 6 heures. Cette nouvelle gamme de Carrera comprenait un chronographe GMT, le premier chronographe GMT produit par Heuer depuis l'Autavia au milieu des années 1980.

DOUZIÈME GÉNÉRATION - LE BOÎTIER GLASSBOX : 2015 - ACTUELLEMENT

Parallèlement au développement par TAG Heuer de chronographes Carrera dotés de grands boîtiers (43 à 45 mm) et de cadrans squelettes, la société a également lancé une série de montres Carrera de style ancien, dont le design est similaire à celui des rééditions de 1996.


Toutes les montres de la série Carrera sont dotées d'un boîtier de 39 mm, avec un verre bombé en relief, que TAG Heuer appelle une « glassbox » (boîte en verre). Le boîtier au nouveau style a fait ses débuts en 2015, avec le chronographe Carrera Calibre 18 Telemeter, qui présentait un cadran blanc et des registres contrastés. L'été 2017 a vu naître deux chronographes Carrera en édition limitée logés dans le boîtier « glassbox », tous deux animés par le mouvement Calibre 18 -- l'hommage TAG Heuer x Hodinkee en édition limitée au Skipper et le TAG Heuer x Revolution « Blue Dreamer ». La Glassbox Carrera est passée de deux à trois registres en novembre 2018, lorsque Hiroshi Fujiwara a conçu la TAG Heuer x Fragment Design Carrera, le premier modèle Glassbox à être animé par le mouvement Heuer 02. La Fragment Carrera s'est inspirée par une Carrera entièrement noire de la fin des années 1960. En 2020, pour célébrer le 160e anniversaire de la marque, TAG Heuer a lancé deux nouvelles Glassbox Carreras animées par le mouvement Heuer 02. L'édition limitée Silver, avec son cadran argenté brillant, évoque la simplicité de la toute première Carrera de 1963, tandis que l'édition limitée « Montréal » associe les couleurs joyeuses du chronographe Montréal du début des années 1970 à l'élégance de la Carrera.


L'année 2021 a vu l'apparition de deux autres Glassbox Carrera animées par le mouvement Heuer 02, l'une dérivée du chronographe Carrera 45 Dato (environ 1967) et l'autre dotée d'un cadran sarcelle, une couleur entièrement nouvelle pour TAG Heuer.

TREIZIÈME GÉNÉRATION : 2019 -

TAG Heuer a redessiné le boîtier de la Carrera pour produire la treizième génération du modèle. Le nouveau boîtier de 41 millimètres est doté d'une lunette tachymétrique fixe, ainsi que de cornes plus courtes et d'un profil plus bas pour offrir une apparence plus fine. La nouvelle approche du design s'étend également au cadran, dont une grande partie du texte a été supprimée, ne laissant que le logo TAG Heuer, le nom Carrera et le mot « Automatique ». Ces Carreras étaient animées par le mouvement Calibre 16, doté de trois registres à 12, 9 et 6 heures et d'une date à 3 heures. Les modèles comprennent une version avec un cadran noir (CBM2110) ainsi qu'un modèle avec un cadran bleu soleil (CBM2112).


En juillet 2020, TAG Heuer a présenté sa collection Carrera « Sport Chronograph » (Chronographe de sport), quatre modèles de 44 millimètres avec une lunette tachymétrique fixe, tous animés par le mouvement Heuer 02. Ces modèles ont des enregistreurs de chronographe plus grands pour les heures (à 9 heures) et les minutes (à 3 heures), avec une trotteuse plus petite à 6 heures, avec un guichet pour la date. Les combinaisons cadran/lunette comprennent un cadran noir avec une lunette en céramique noire (CBN2A1B) ; un cadran bleu avec une lunette en céramique bleue (CBN2A1A) ; un cadran vert avec une lunette en acier (CBN2A10) ; et un cadran noir et or avec une lunette noire et or (CBN2A5A).


En septembre 2020, TAG Heuer a présenté une nouvelle version de la Carrera dont le boîtier reprenait la géométrie de base du modèle « Sport », à l'exception de la suppression de la lunette qui donnait un boîtier de 42 millimètres, au lieu du boîtier de 44 millimètres du modèle « Sport ». Comme sur le modèle « Sport », la puissance est assurée par le mouvement Heuer 02, avec la même utilisation d'enregistreurs plus grands pour les heures et les minutes du chronographe et d'un enregistreur plus petit pour la trotteuse et le guichet pour la date. Les cadrans des quatre versions de 42 millimètres sont noirs avec une finition opaline (CBN2010), argentés avec une finition opaline et des accents en or rose (CBN2013), bleus avec une finition soleillée (CBN2011) et anthracite avec une finition soleillée (CBN2012).