Линия Titanium ознаменовала собой знаковый момент в истории Heuer. Успех дайверских часов периода 1978-1983 гг. усилил положение компании, которая выжила в 1970-е, когда потерпели крах многие ведущие швейцарские бренды. Свое 120-летие Heuer отметил выпуском коллекции Golden Hours, основанной на ее классических моделях, и новой линией Titanium с прицелом на будущее. Новый модельный ряд, в котором использовался титан, материал завтрашнего дня, гармонирующий с часами и хронографами класса премиум, демонстрировал применение таких высококачественных составляющих, как механические и кварцевые калибры и сапфировые стекла. TAG Heuer выпускал линию Titanium лишь несколько лет, однако компания намерена продолжить этот подход на основе высоких технологий и высокотехнологичных материалов, с тем чтобы предложить ценителям наилучшие часы и хронографы.
Изучение каталога Heuer 1983-84 гг. позволяет узнать много интересного о переходном периоде компании. В 1978 году Heuer представил свои первые дайверские часы, а уже пять лет спустя в коллекции бренда были линии Series 1000, Series 2000 и Series 3000 с широкой гаммой часов и хронографов – от традиционных дайверских часов до моделей с современными линиями и цветовой гаммой. Хотя Heuer продолжает производить свои классические механические хронографы, такие как Autavia и Carrera, однако их потенциал исчерпан, и на смену им приходят хронографы Series 1000. В 1982 году группа выкупила компанию Lemania у ее основателей, так что на смену механизмам Caliber 12 (Chronomatic) и Valjoux 7750 естественным образом пришли механизмы на основе калибра Lemania 5100.
В каталоге Heuer 1984 года под наименованием Time for Action есть два особенно интересных раздела. Коллекция Golden Hours включала в себя самые роскошные творения Heuer, предназначенные коллекционерам, в числе которых гамма дайверских часов и хронографов из 18-каратного золота, а также ряд карманных часов. В то время как линия Golden Hours прославляла великолепную историю компании, последний раздел каталога отражал оптимистический взгляд бренда на будущее. Представляя свою коллекцию Titanium, Heuer демонстрирует изображения Space Shuttle (в которых используется много титана) и тем самым заявляет о том, сколь будет значим этот материал в будущем. Эти часы и хронографы Heuer были предназначены для активного использования сегодня и в будущем.
Своего рода посвящение истории Heuer. В то время как многие швейцарские производители пострадали от экономических потрясений в часовой индустрии в 1970-х годах, оглушительный успех дайверских часов Heuer, вобравших в себя 120-летний опыт в изготовлении хронографов, секундомеров и других тайминговых устройств, помог компании выжить. Однако компания Heuer не только выжила, но и разработала модели часов, которые обеспечили ей успех в 1990-е годы и в XXI столетии. Символичным отображением этого будущего стала линия часов и хронографов Titanium, в которой компания Heuer отошла от таких традиционных материалов, как нержавеющая сталь и золото, сделав выбор в пользу материалов будущего.
Линия Heuer Titanium была выпущена в 1983 году с применением "космических технологий": корпус и браслет полностью изготовлены из титана, в некоторых моделях имеются вставки из углеродного волокна в корпусе и браслете. В 1983 году активно использовалась тематика космической эры: шаттл "Колумбия", первый полет которого состоялся в 1981 году, был изображен в брошюре Heuer рядом с новыми часами из титана.
Серия Heuer Titanium насчитывала три модели, изготовленные в самых разных вариациях. Ее составляли трехстрелочные часы и хронографы с фиксированными или вращающимися безелями, автоматическими или кварцевыми механизмами. Некоторые элементы оформления были выполнены из золота или (черного) углеродного волокна, а на циферблате присутствовал логотип "Heuer" или "TAG Heuer". Обзор коллекции:
Каждая из этих трех моделей выпущена в трех версиях: мужские часы, женские часы и хронограф.
Циферблаты линии Titanium были антрацитового цвета с символикой Heuer, а их оформление могло достойно подчеркнуть лишь сияние титана. В моделях из титана присутствуют арабские цифры 6-9-12 и окошко даты в положении "3 часа". У хронографов с фиксированным безелем вверху циферблата наличествует цифра 12, а у хронографов с вращающимся безелем – геометрические часовые индексы. У всех хронографов имеется указатель даты в положении "3 часа" и тахиметрическая шкала, нанесенная по периметру циферблата.
Применение сапфирового стекла в линии Titanium стало еще одним шагом в будущее: в большинстве предыдущих и выпускавшихся на тот момент часах и хронографах Heuer использовалось минеральное стекло. По сравнению с минеральным стеклом сапфировое более прочное и устойчиво к царапинам, однако стоимость его изготовления существенно выше.
К часам и хронографам линии Titanium прилагались титановые браслеты в тон со вставками из золота или углеволокна (черного), перекликающимися с отделкой корпуса. Это не были интегрированные браслеты, поэтому пользователь мог сменить их на классический кожаный ремешок.
В силу использования в корпусе материала космической эры, лучших механизмов Heuer, дорогостоящих сапфировых стекол и других компонентов линия Titanium позиционировалась как коллекция класса премиум. В каталоге Heuer 1984 года цена на трехстрелочные модели серии Titanium составляла от 1045 до 1245 долларов (в зависимости от материала декоративных элементов – золото или углеволокно). Кварцевые хронографы стоили от 1525 до 1800 долларов. Для сравнения: в то время цена классических механических хронографов Heuer варьировалась от 195 до 595 долларов, а большинство кварцевых хронографов Series 2000 продавались по цене от 500 до 670 долларов.
В 1985 году TAG Heuer выпустил ограниченную серию хронографов Titanium в честь бразильского автогонщика Эмерсона Фиттипальди, чемпиона Формулы-1. В 1972 году в возрасте 25 лет Фиттипальди стал самым юным чемпионом Формулы-1. Тогда он выступал на автомобиле John Player Lotus 72. В 1974 году он вновь стал чемпионом, на этот раз за рулем автомобиля McLaren M23. По окончании сезона 1975 года Фиттипальди ушел из команды McLaren, где он уверенно держал второе место, в команду своего брата. Переход не принес ему успеха и, после пяти сезонов, в ходе которых он лишь раз поднялся на пьедестал победителей, в возрасте 34 лет Фиттипальди уходит из Формулы-1. В 1984 году, после четырехлетнего перерыва, Фиттипальди вернулся в автоспорт, в серию CART, где дважды одержал победу в гонке Indianapolis 500 (на момент второй победы, в 1993 году, ему было 47 лет).
В 1985 году увидела свет модель Fittipaldi Titanium – одни из последних часов с эмблемой Heuer на циферблате. У часов ограниченной серии Fittipaldi на циферблате присутствовала печатная надпись "Fittipaldi". Это был кварцевый хронограф с фиксированным безелем и элементами из золота.
Часовые механизмы линии Titanium опережали свое время, особенно в том, что касается хронографов.
В кварцевых хронографах использовался калибр Heuer Calibre 185. Это был модульный "кварцево-механический" механизм: на кварцевый модуль ESA 555.232 установлен механический модуль хронографа от Dubois Depraz.
В хронографе с автоподзаводом использовался механизм LWO 283, который считался автоматическим механизмом хронографа премиум-класса. Изначально компания Lemania разработала механизм LWO 283 специально для Heuer, однако впоследствии он использовался и другими ведущими часовыми брендами. LWO 283 – это базовый механизм ETA 2892 с добавлением модуля хронографа от Dubois-Depraz.