في مطلع القرن العشرين، أحدثت الابتكارات في الإنتاج الصناعي والنقل والعلوم والطب ضرورة لحساب التوقيت بشكل أكثر دقة. ففي ألعاب القوى، أصبحت الطلبات على معدات التوقيت الدقيقة والموثوقة أكثر إلحاحًا، حيث كان من الأهمية تحديد المنافسين والأرقام القياسية العالمية بفارق مئات الأجزاء من الثانية.
في حين أن الكرونوغرافات ضرورية في توقيت الفعاليات الرياضية والسفر، فإن زيارة Charles-Auguste Heuer لطبيبه أدت إلى ابتكار في مجال التوقيت الطبي. سمح المقياس الملون في مقياس ضغط الدم الموجود في كرونوغراف الجيب الجديد من إنتاج شركة Heuer، الحاصل على براءة اختراع في عام 1908، للطبيب بتحديد معدل نبض المريض، بعد حساب نبضات القلب لمدة 20 ثانية فقط.
مع انتشار السفر بالسيارة والجو، صممت شركة Heuer أداة متينة يتم تركيبها على لوحات القيادة للجيل الجديد من المركبات. كان "وقت الرحلة" عبارة عن كرونوغراف دقيق، يشير إلى أوقات اليوم على الميناء الرئيسي، بينما سجل العقربان الموجودان على ميناء أصغر مدة الرحلة. استخدم السائق أو الطيار زرًا ضاغطًا لبدء وإيقاف مسجل "وقت الرحلة" هذا، أي لكي يقيس وقت القيادة.
عندما بدأت ساعات اليد تحل محل ساعات الجيب، قامت شركة Heuer بنقل الكرونوغراف الدقيق من الجيب إلى المعصم. في عام 1914، وصف كتالوج Heuer كرونوغراف المعصم بأنه شيء "فريد من نوعه في السوق".
كانت التخصصات المتنوعة مثل التوقيت الرياضي والإنتاج الصناعي وحسابات المدفعية تتطلب ساعات توقيت أكثر دقة. أصبح Charles-Auguste Heuer، ابن Edouard Heuer، الآن رئيسًا للشركة، وقاد مشروعًا لأخذ ساعات الإيقاف من 1/5 ثانية إلى عرض 1/50 و1/100 ثانية، في ساعات Mikrograph وSemikrograph. وسرعان ما تبع ذلك إصدارات تعرض أجزاء من الثانية لإظهار الفارق الزمني بين اثنين من المتنافسين.
إن الدقة والموثوقية التي تتميز بها ساعات الإيقاف من إنتاج شركة Heuer جعلتها الاختيار الأمثل للفعاليات الرياضية الرائدة في العالم. كانت Heuer موردًا لكرونوغرافات الألعاب الأولمبية، بالإضافة إلى بطولات العالم في فعاليات جبال الألب. كانت هذه الفعاليات بمثابة مقدمة لعقود عديدة لشركة TAG Heuer لتوقيت سباقات السيارات والفعاليات الرياضية وفعاليات الإبحار في العقود التالية، بما في ذلك سباقات Indianapolis 500 وFormula One.