Lewis Hamilton
在年僅9歲的時候，縱橫卡丁車賽場的劉易斯·咸美頓（Lewis Hamilton）就信心十足地向麥拿倫車隊老闆朗恩·丹尼斯（Ron Dennis）宣佈，有一天他也要駕駛麥拿倫賽車。鄧尼斯告訴他：「9年後再給我打電話，讓我們看看能做些什麼。」時隔不到3年，劉易斯就成為麥拿倫車手培養項目歷史上最年輕的成員，而在他向朗恩毛遂自薦的12年後，他即已駕駛著F1賽車。
自2007年加入沃達豐—麥拿倫—梅賽德斯車隊以後，咸美頓已贏得了一次亞軍（2007年）和一次世界冠軍（2008）。2010賽季，咸美頓一路披荊斬棘，直至格林披治大賽的最後一站阿布扎比，最終贏得年度第四名的不俗戰績，同時也為車隊贏得總亞軍頭銜立下了卓著功勞。毫無疑問，在下一年度，我們還將看到再度看到咸美頓在起跑線向年度總冠軍發起衝擊。
咸美頓有一種和藹隨意的氣質，讓人忘卻他在賽場上鋼鐵般的意志和極具侵略性的攻擊力。讓我們看看他是如何評倫自己最喜歡的彎道，他愉快地談起了自己是如何駛過這個彎道，「以每小時200公里的車速，毫不減速，想著自己在轉彎就行。」這種享受駕駛的純粹樂趣，正是咸美頓與豪雅的共通之處，而豪雅對賽車的激情為一代又一代的時計賦予了靈感。
劉易斯·咸美頓和簡森·畢頓均佩戴 Carrera （卡萊拉）1887型自動計時碼錶——這款腕錶是1964年傑克·豪雅所設計的 Carrera （卡萊拉）腕錶在21世紀的最新演繹。1887型機芯是由位於瑞士汝拉山谷的豪雅工作室自行生產的高度複雜機械機芯，每小時振頻達28,800次，共39石，由320個零部件組成，渾然一體，極致精準。
在年僅9歲的時候，縱橫卡丁車賽場的劉易斯·咸美頓（Lewis Hamilton）就信心十足地向麥拿倫車隊老闆朗恩·丹尼斯（Ron Dennis）宣佈，有一天他也要駕駛麥拿倫賽車。鄧尼斯告訴他：「9年後再給我打電話，讓我們看看能做些什麼。」時隔不到3年，劉易斯就成為麥拿倫車手培養項目歷史上最年輕的成員，而在他向朗恩毛遂自薦的12年後，他即已駕駛著F1賽車。
靈感源自賽車運動的現代運動腕錶。 豪雅從不滿足於已有的榮譽。 1887年，愛德華·豪雅（Edouard Heuer）發明振動齒輪，寫下歷史新篇章。 在品牌150周年華誕之際，我們賦予其新的生命。我們在錶廠內對其進行重新設計，成功創製出Calibre 1887機芯。 1964年，積克·豪雅（Jack Heuer）親自設計卡萊拉（Carrera）系列，以此向史上最艱巨的汽車耐力賽「卡萊拉泛美墨西哥公路賽」（Carrera Panamericana Mexico）致敬。
這款Calibre 16自動上鏈計時碼錶性能卓越，充滿陽剛氣質，是所有賽車愛好者的必備之品。 3時位置設有時尚的星期-日曆視窗。 高科技Calibre 16機芯驅動各項計時功能，包括中央秒針、分針和時針。 開放式輪緣設計,飾有紅色垂直飾紋和大型數位，便於輕鬆讀取時間. 藍寶石水晶錶背展示機芯運行。
