生平

简森‧巴顿(Jenson Button)

简森•巴顿在2009年夺得世界冠军,之后于2010年报效迈凯轮(Vodafone McLaren Mercedes)车队。自此之后,他为该F1车队屡创佳绩,在首个赛季即拿下214个积分,帮助车队赢得年度总亚军,2011年积270分获得年度车手亚军。在2011年加拿大站的赛事中,他的绝佳表现更是如有神助。

 

与很多车手一样,简森的赛车生涯始于卡丁车赛场。然而,和大多数车手不同的是,他在年仅17岁时就成为了史上最年轻的欧洲Super A冠军,在英国F3系列赛事中亦同样表现卓越,顺理成章地在2000年加盟了尊贵的F1大家庭。

 

但是,简森在F1赛场的最初几年并不顺利。频繁的转会和变换车队,极大地考验他的定力和对极限的适应性。尽管如此,他仍然在2006年的匈牙利站为本田车队赢得了一次F1赛事的胜利,这是本田车队自1967年以来的首次夺冠,也是巴顿首次在大奖赛上取得胜利。但是,由于本田车队在2008年退出F1比赛,巴顿也面临着缺席2009赛季的遗憾。幸运好在最后关头,管理层的收购给了他一个继续征战的车队(布朗GP)和赛车。巴顿也不负所望,赢得了2009年度F1赛事的总冠军,充分证明了他的才华和定力,同时也让批评者鸦雀无声。

 

简森•巴顿佩戴 TAG Heuer CARRERA(卡莱拉) 1887型自动计时码表——这款腕表是1964年杰克•豪雅所设计的TAG Heuer CARRERA(卡莱拉系列) 腕表在21世纪的最新演绎。1887型机芯是由位于瑞士汝拉山谷的TAG Heuer表工作室自行生产的高度复杂机械机芯,每小时振频达28,800次,共39颗宝石,由320个零部件组成,浑然一体,极致精准。

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