Jenson Button, 简森•巴顿
简森·巴顿在2009年夺得世界冠军，之后于2010年报效迈凯轮（Vodafone McLaren Mercedes）车队。自此之后，他为该F1车队屡创佳绩，在首个赛季即拿下214个积分，帮助车队赢得年度总亚军，2011年积270分获得年度车手亚军。在2011年加拿大站的赛事中，他的绝佳表现更是如有神助。
与很多车手一样，简森的赛车生涯始于卡丁车赛场。然而，和大多数车手不同的是，他在年仅17岁时就成为了史上最年轻的欧洲Super A冠军，在英国F3系列赛事中亦同样表现卓越，顺理成章地在2000年加盟了尊贵的F1大家庭。
但是，简森在F1赛场的最初几年并不顺利。频繁的转会和变换车队，极大地考验他的定力和对极限的适应性。尽管如此，他仍然在2006年的匈牙利站为本田车队赢得了一次F1赛事的胜利，这是本田车队自1967年以来的首次夺冠，也是巴顿首次在大奖赛上取得胜利。但是，由于本田车队在2008年退出F1比赛，巴顿也面临着缺席2009赛季的遗憾。幸运好在最后关头，管理层的收购给了他一个继续征战的车队（布朗GP）和赛车。巴顿也不负所望，赢得了2009年度F1赛事的总冠军，充分证明了他的才华和定力，同时也让批评者鸦雀无声。
简森·巴顿佩戴 Carrera （卡莱拉）1887型自动计时码表——这款腕表是1964年杰克·豪雅所设计的 Carrera （卡莱拉）腕表在21世纪的最新演绎。1887型机芯是由位于瑞士汝拉山谷的豪雅表工作室自行生产的高度复杂机械机芯，每小时振频达28,800次，共39颗宝石，由320个零部件组成，浑然一体，极致精准。
简森·巴顿在2009年夺得世界冠军，之后于2010年报效迈凯轮（Vodafone McLaren Mercedes）车队。自此之后，他为该F1车队屡创佳绩，在首个赛季即拿下214个积分，帮助车队赢得年度总亚军，2011年积270分获得年度车手亚军。在2011年加拿大站的赛事中，他的绝佳表现更是如有神助。
这款Calibre 16自动上链计时码表性能卓越，充满阳刚气质，是所有赛车爱好者的必备之品。 3时位置设有时尚的星期-日历视窗。 高科技Calibre 16机芯驱动各项计时功能，包括中央秒针、分针和时针。 开放式轮缘设计,饰有红色垂直饰纹和大型数字，便于轻松读取时间. 蓝宝石水晶表背展示机芯运行。
灵感源自赛车运动的现代运动腕表。 豪雅从不满足于已有的荣誉。 1887年，爱德华·豪雅（Edouard Heuer）发明振动齿轮，写下历史新篇章。 在品牌150周年华诞之际，我们赋予其新的生命。我们在表厂内对其进行重新设计，成功创制出Calibre 1887机芯。 1964年，杰克·豪雅（Jack Heuer）亲自设计卡莱拉（Carrera）系列，以此向史上最艰巨的汽车耐力赛“卡莱拉泛美墨西哥公路赛”（Carrera Panamericana Mexico）致敬。
