传动带传动机芯

传动带传动机芯 腕表

TAG Heuer MONACO(摩纳哥) V4在腕表机芯中首次采用传动带传动系统

2009年,随着传动带传动系统的发明成功,TAG Heuer再次颠覆了制表技术的基本法则。带来革命性变化的是两项创新技术。首先是以五条齿形传动带的分程传动取代了传统的机械运动。第二项创新则是以前卫的新设计重新创造传统的圆形上链系统。线性摆陀不再采用惯常的旋转运作方式,而是沿着V形发条盒的回路上下移动,与高性能跑车引擎的设计遥相呼应。

革命性的传动带技术

专利传动带传动系统由5条微型齿状传动带实现高效率分程传动,其张力由2个螺旋扣加以控制。以聚醚嵌段酰胺制成的传动带横截面尺寸仅0.07毫米,比世界上最细小的传动带还要小上10倍。

重塑能量及自动上链系统

另一项获得专利的技术是取代传统摆陀的创新线性摆陀。这块重12克的钨锭安装在全世界最小的滚珠轴承上,并在两组V形发条盒(V4由此得名)之间上下移动。发条盒形成+/-13度倾角,外形酷似高性能赛车引擎的汽缸。

前卫设计

Monaco(摩纳哥)V4采用了Monaco(摩纳哥)系列原有的方形设计和自动计时码表。然而其中复杂精密的结构却透过正反两面蓝宝石水晶玻璃跃然眼前——由此可见,制表技术的发展永无止境。