Lewis Hamilton
9歳にして自信に満ちていたルイス・ハミルトンは、
カート選手権の表彰で紅潮した顔で、マクラーレンチームのボス、ロン・デニスに、「いつかマクラーレンの車でレースをしたいです。」と言いました。デニスは、「9年後に連絡しなさい。実力があれば考えよう。」と彼に言いました。それから3年もたたないうちに彼の実力が目に留まりました。マクラーレンのドライバー開発プログラムの史上最年少メンバーに選ばれたのです。数年後、ロン・デニスに自己紹介してからほんの12年しかたっていませんでしたが、ハミルトンはF1のドライバーになりました。
2007年のボーダフォン・メルセデス・マクラーレン
チームへ加入して以来、ハミルトンは年間2位（2007）、ワールドチャンピオン（2008）とタイトルを加えました。2010年のタイトル争いでは、最後のアブダビグランプリで、4位でフィニッシュし、チームの準チャンピオンのタイトル獲得に大きく貢献しました。来年もきっと、世界チャンピオンの座を巡り、最前線で戦いに挑むことでしょう。
ハミルトンの親しみやすい雰囲気から、彼の鋼のような度胸やトラックでの積極的なアタックは想像できません。お気に入りのカーブについて彼は、「時速200マイルで、ブレーキを踏まずにただ曲がれると信じるんだ。」と、カーブするときのことを嬉しそうに話します。レースに対するこの純粋にわくわくする思いこそ、ハミルトンとタグ・ホイヤーが共有するものです。このスポーツへの情熱が、何世代にも渡ってタイムピースにインスピレーションを与えてきました。
ルイス・ハミルトンとジェンソン・バトンは、ジャック・ホイヤーがデザインした1964年のカレラを進化させた21世紀のカレラ キャリバー1887 自動巻クロノグラフを着用しています。キャリバー1887は、スイスのジュラ山脈のタグ・ホイヤーのアトリエで製造された、非常に洗練された自社製機械式ムーブメントです。毎時28,800回の振動数を誇るキャリバー1887の39石を有するムーブメントは、320個の部品から構成されています。全ての部品がスムーズに動作し、究極の精度を実現します。
9歳にして自信に満ちていたルイス・ハミルトンは、カート選手権の表彰で紅潮した顔で、マクラーレンチームのボス、ロン・デニスに、「いつかマクラーレンの車でレースをしたいです。」と言いました。デニスは、「9年後に連絡しなさい。実力があれば考えよう。」と彼に言いました。それから3年もたたないうちに彼の実力が目に留まりました。マクラーレンのドライバー開発プログラムの史上最年少メンバーに選ばれたのです。数年後、ロン・デニスに自己紹介してからほんの12年しかたっていませんでしたが、ハミルトンはF1のドライバーになりました。
モーターレースからインスピレーションを得たコンテンポラリーなスポーツウォッチ。タグ・ホイヤーは決して現在の栄光に満足しません。
1887年、エドワード・ホイヤーは、『振動ピニオン」の発明という歴史的な偉業を成し遂げました。タグ・ホイヤーでは、ブランド誕生150周年を記念してこれを新たに蘇えらせて自社で設計し直した結果、キャリバー1887を開発しました。
1964年には、史上最も過酷な自動車耐久レース“カレラ・パン・アメリカーナ・メキシコ”に敬意を表してジャック・ホイヤーが自ら「カレラ」シリーズをデザインしました。
高度な機能と男性的なスタイルが特徴的なこのキャリバー16 自動巻クロノグラフは、モーターレースファンにとっての必須アイテムです。
3時位置には、スタイリッシュな曜日・日付表示機能が配されています。最先端技術を駆使したキャリバー16 自動巻ムーブメントでは、中央の秒針、分針、時針によってクロノグラフ計測を行います。フランジにスペースをとったデザインと赤のアクセント、および大型の数字が優れた視認性を提供。
サファイヤクリスタルの裏蓋からはムーブメントが作動する様子を見ることができます。
