TAG Heuer Grand Carrera Pendulum watch

TAG Heuer Grand Carrera Pendulum

Il primo movimento meccanico senza spirale.

Nel 2010 TAG Heuer riesce nuovamente a stupire il mondo dell'orologeria. Per la prima volta il sistema di oscillazione di un movimento è stato completamente reinventato: TAG Heuer ha infatti sostituito la tradizionale molla del bilanciere con une serie di magneti che regolano la ruota del bilanciere.

Nel 2009 TAG Heuer rivoluziona il principio della trasmissione con il lancio di un'edizione limitata di 150 esemplari del Monaco V4, il primo movimento al mondo con cinghie di trasmissione.
Nel 2010, TAG Heuer riesce nuovamente a stupire il mondo dell'orologeria. Per la prima volta il sistema di oscillazione di un movimento è stato completamente reinventato: TAG Heuer ha infatti sostituito la tradizionale molla del bilanciere con une serie di magneti che regolano la ruota del bilanciere.

Nel Pendulum Concept TAG Heuer, la tradizionale spirale è stata invece sostituita da una spirale "invisibile" o virtuale, derivata da magneti. Il nuovo sistema diventa un oscillatore perfettamente armonizzato. Il campo magnetico, generato da quattro calamite ad alte prestazioni e controllato in maniera tridimensionale attraverso complessi calcoli geometrici, fornisce il momento torcente lineare necessario alle oscillazioni alternate del bilanciere.f Il periodo di oscillazione del Pendulum Concept  TAG Heuer resiste ai cambiamenti indotti dalle forze perturbanti, il che lo rende uno strumento di cronometraggio dalle performance ottimali. Grazie al suo rivoluzionario oscillatore, il movimento resta interamente meccanico e non contiene alcun azionatore elettronico. I magneti generano un campo costante per decenni. Non c’è perdita di ampiezza e la frequenza del movimento può essere modulata su uno spettro molto ampio senza gravare sulla riserva di carica.

Il Pendulum TAG Heuer batte a 43.200 alternanze orarie (6 Hz). Il sistema non richiede componenti aggiuntivi e si basa unicamente sulle proprietà fisiche del campo magnetico. La cassa che contiene questo meccanismo è di ispirazione sportiva, con un design assolutamente fedele ai lussuosi ed esclusivi standard del TAG Heuer Grand CARRERA: bordi lucidi e definiti, profili arcuati e sfaccettati su entrambi i lati della cassa nera in acciaio rivestita in titanio.


La speciale apertura del quadrante a ore 9 consente di ammirare il cuore del meccanismo all'avanguardia del TAG HEUER PENDULUM.

Il Pendulum Concept TAG Heuer: una rilettura totalmente fuori dalle righe del design e delle prestazioni dei segnatempo meccanici.

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TAG Heuer GRAND CARRERA

MEN Watches

Una splendida collezione di alta gamma e all’avanguardia, ispirata allo straordinario mondo delle corse automobilistiche

Ispirata all’originale modello TAG Heuer Carrera del 1964 e fedele alla storica passione della Maison per le corse automobilistiche, la collezione TAG Heuer Grand CARRERA reinterpreta in chiave moderna un grande classico della tradizione TAG Heuer. Raffinatezza, precisione, innovazione, semplicità d’uso e lo straordinario Rotating System, di cui è dotato soltanto il TAG Heuer Grand GARRERA, sono le caratteristiche principali dei modelli di questa linea, nata da anni di ricerca e di sviluppo.

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In seguito al lancio del Mikrograph nel 1916, il primo cronografo meccanico al mondo con precisione di lettura a 1/100 di secondo, TAG Heuer ha proseguito la sua ricerca della massima precisione fino ad oggi, con la creazione del TAG Heuer Grand CARRERA. Ispirato alle auto da corsa GT, come tutti i modelli della linea, il TAG Heuer Grand Carrera Calibre 36 RS esprime alla perfezione la passione della Maison per l’alta orologeria, una passione confermata anche dal nuovo e rivoluzionario TAG Heuer Grand Carrera Pendulum.

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PREMI PER IL DESIGN

Functions & features

Manual rewinding movement

Movimento a carica manuale

Balance wheel

Ruota del bilanciere a pendolo TAG Heuer a 3 bracci

Magnetic field

Campo magnetico generato per mezzo di 4 magneti ad elevata prestazione (fornisce la forza di torsione lineare di ripristino necessaria per le oscillazioni alternate della ruota del bilanciere)