傳動帶傳動機芯

傳動帶傳動機芯 腕錶

TAG Heuer MONACO(摩納哥) V4在腕錶機芯中首次採用傳動帶傳動系統。

2009年,隨著傳動帶傳動系統的發明成功,TAG Heuer再次顛覆了製錶技術的基本法則。帶來革命性變化的是兩項創新技術。首先是以五條齒形傳動帶的分程傳動,取代了傳統的機械運動。第二項創新則是以前衛的新設計重新創造傳統的圓形上鏈系統。線性擺陀不再採用慣常的旋轉運作方式,而是沿著V形發條盒的回路上下移動,與高性能跑車引擎的設計遙相呼應。

革命性的傳動帶技術

專利傳動帶傳動系統由5條微型齒狀傳動帶實現高效率分程傳動,其張力由2個螺旋扣加以控制。以聚醚嵌段醯胺製成的傳動帶橫切面尺寸僅0.07毫米,比全球最細小的傳動帶還要小上10倍。

重塑能量及自動上鏈系統

另一項獲得專利的技術是取代傳統擺陀的創新線性擺陀。這塊重12克的鎢錠安裝在全世界最小的滾珠軸承上,並在兩組V形發條盒(V4由此得名)之間上下移動。發條盒形成+/-13度斜角,外形酷似高性能賽車引擎的汽缸。

前衛設計

Monaco(摩納哥)V4採用了Monaco(摩納哥)系列原有的方形設計和自動計時碼錶。然而其中複雜精密的結構卻透過正反兩面藍寶石水晶玻璃躍然眼前——由此可見,製錶技術的發展永無止境。